BIM+3D掃描技術(shù)在地鐵車站結(jié)構(gòu)實體實測中的運用

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摘 要：本文針對地鐵車站結(jié)構(gòu)實體實測過程中出現(xiàn)的周期長、偏差較多等問題，分析了該問題存在的原因，并介紹了地鐵車站結(jié)構(gòu)點云BIM模型建立的原理、實測內(nèi)容、點云BIM模型與設(shè)計BIM模型對比成果分析及后續(xù)處理的方法，提出了BIM技術(shù)在地鐵車站結(jié)構(gòu)實體實測中的可視化性、全面性、便利性、準確性及可優(yōu)化性。最后展望了BIM技術(shù)在地鐵車站結(jié)構(gòu)實體實測中的運用前景。（剩余3262字）