基于改進(jìn)樽海鞘群算法的多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究

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摘 要：針對(duì)多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題，構(gòu)建了以最小化總能耗、最小化生產(chǎn)成本及最小化懲罰值為優(yōu)化目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型，并設(shè)計(jì)改進(jìn)的多目標(biāo)樽海鞘群算法（IMSSA）進(jìn)行求解。改進(jìn)算法主要由樽海鞘領(lǐng)導(dǎo)者和樽海鞘追隨者兩部分構(gòu)成，其中，領(lǐng)導(dǎo)者位置更新結(jié)合正余弦算法來實(shí)現(xiàn)，追隨者位置更新基于線性微分遞減的慣性權(quán)重方法來完成。（剩余11502字）