西部交通科技

2023年09期

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《西部交通科技》于2006年創(chuàng)刊，是由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主管，廣西交通科學(xué)研究院主辦，中國(guó)國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的交通類綜... 展開

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熱堿活化赤泥-礦渣地聚物砂漿強(qiáng)度性能及聚合機(jī)理研究 摘要：文章通過堿激發(fā)礦渣和活化拜耳赤泥，制備赤泥-礦渣地聚物砂漿（RSGM），研究水玻璃用量、水玻璃模數(shù)和赤泥摻量對(duì)RSGM強(qiáng)度性能的影響，并結(jié)合X射線衍射（XRD）、掃描電鏡（SEM）和X射線能譜（EDS）等微觀表征，分析活化赤泥協(xié)同礦渣...
微膠囊自修復(fù)瀝青疲勞自愈性及其機(jī)理研究 基金項(xiàng)目：2023年廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“S95/SiCp協(xié)同赤泥制備環(huán)境友好型地聚物組成設(shè)計(jì)與力學(xué)性能研究”（編號(hào)：2023KY1153）；2021年度興寧區(qū)科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目“穩(wěn)定型橡膠瀝青混合料關(guān)鍵技術(shù)及在農(nóng)村公...
路面PVA纖維混凝土抗裂夾層性能研究 基金項(xiàng)目：2022年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“帶瀝青夾層的水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的減振效應(yīng)及動(dòng)力響應(yīng)研究”（編號(hào)：2022KY1123）、“基于一階剪切變形理論的正交異性鋼橋面板疲勞性能的無網(wǎng)格方法研究”（編號(hào)：2022KY11...
廢機(jī)油改性瀝青路用性能試驗(yàn)研究 基金項(xiàng)目：2021年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“濕熱地區(qū)高性能鋼橋面鋪裝材料抗車轍性能的試驗(yàn)研究”（編號(hào)：2021KY1138）、“低碳視角下基于BIM技術(shù)光伏建筑節(jié)能設(shè)計(jì)研究”（編號(hào)：2021KY1122）、“火災(zāi)后再生混凝...
煤矸石粉對(duì)水泥混凝土路用性能的影響研究 基金項(xiàng)目：2023年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“礦物摻合料對(duì)活性粉末混凝土性能影響研究”（編號(hào)：2023KY1162）作者簡(jiǎn)介：鄧君（1982—），工程師，研究方向：公路試驗(yàn)檢測(cè)。摘要：文章以煤矸石粉摻量為變量，測(cè)試煤矸...
不同取代率自密實(shí)橡膠混凝土抗壓性能試驗(yàn)研究 摘要：為了研究不同取代率自密實(shí)橡膠混凝土抗壓強(qiáng)度變化規(guī)律，文章采用40目粒徑的橡膠粉，以0、10%、15%、20%、30%的橡膠等體積替換砂為變化參數(shù)，設(shè)計(jì)了C40自密實(shí)混凝土試件，并通過試驗(yàn)觀察了試件的破壞形態(tài)，分析了不同橡膠取代率試件破...
活性粉末混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 基金項(xiàng)目：2023年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“礦物摻合料對(duì)活性粉末混凝土性能影響研究”（編號(hào)：2023KY1162）、S95/SiCp協(xié)同赤泥制備環(huán)境友好型地聚物組成設(shè)計(jì)與力學(xué)性能研究（編號(hào)：2023KY1153）作者簡(jiǎn)介...
不同ESP-GP摻量對(duì)混凝土力學(xué)性能的影響規(guī)律試驗(yàn)研究 基金項(xiàng)目：廣西交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目（桂交便函〔2021〕148號(hào)）；廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院科學(xué)研究重大指定項(xiàng)目（JZY2021KZD01）；廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院橫向課題（X-GL-SHZGS（S）-GUX-TB-05-JS-011）作者...
鄉(xiāng)村型特色生態(tài)小鎮(zhèn)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)探析 基金項(xiàng)目：2023年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目自然科學(xué)類“基于視覺感知和模式識(shí)別的城市道路綠化景觀評(píng)價(jià)方法研究”（編號(hào)：2023KY1160）作者簡(jiǎn)介：石寅（1986—），講師，工藝美術(shù)師，碩士，研究方向：環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。 ...
乳化瀝青加工設(shè)備與工藝參數(shù)研究 基金項(xiàng)目：中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展資金項(xiàng)目“廣西典型固體廢棄物道路領(lǐng)域綜合資源化利用技術(shù)研發(fā)中心”（編號(hào)：桂科ZY21195043）；廣西交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目“成品改性瀝青冷補(bǔ)料研發(fā)及路面坑槽低碳快速修補(bǔ)技術(shù)”（編號(hào)：桂交便函〔2021〕1...
河道基巖引發(fā)臨河段公路水毀的致災(zāi)機(jī)理及處置措施 基金項(xiàng)目：甘肅省科技計(jì)劃資助項(xiàng)目“基于黃土路基干濕循環(huán)的半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)輪致?lián)p傷機(jī)理研究”（編號(hào)：20JR10RA261）；蘭州交通大學(xué)青年科學(xué)基金項(xiàng)目“黃土地區(qū)半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)輪致?lián)p傷機(jī)理研究”（編號(hào)：2018013）作者簡(jiǎn)...
建筑垃圾再生黏土磚骨料用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層的可行性研究 作者簡(jiǎn)介：易超（1989—），碩士，工程師，主要從事水務(wù)建設(shè)管理、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測(cè)工作。摘要：為研究建筑垃圾再生黏土磚骨料在水泥穩(wěn)定碎石基層中應(yīng)用的可行性及其對(duì)力學(xué)性能的影響，文章通過無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與間接拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)，評(píng)估不同再生黏土磚骨料...
再生骨料水泥穩(wěn)定碎石基層材料的耐久性研究 作者簡(jiǎn)介：趙柏權(quán)（1987—），工程師，主要從事公路建設(shè)施工工作。摘要：文章在試驗(yàn)測(cè)試的基礎(chǔ)上，對(duì)再生骨料水泥穩(wěn)定碎石基層材料的耐久性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，基于干縮、溫縮、抗凍融性能和抗沖刷性能等多個(gè)方面試驗(yàn)分析，得出以下結(jié)論：（1）在水泥穩(wěn)定碎...
凍融作用下纖維改性水泥鐵尾礦砂的抗折性能研究 作者簡(jiǎn)介：張運(yùn)?。?984—），工程師，主要從事公路建設(shè)施工管理工作。摘要：文章采用纖維和水泥對(duì)鐵尾礦砂進(jìn)行改性處理，對(duì)聚丙烯纖維水泥鐵尾礦砂和玻璃纖維水泥鐵尾礦砂開展抗折試驗(yàn)研究，探討纖維長(zhǎng)度、凍融循環(huán)次數(shù)與抗折強(qiáng)度之間的關(guān)系。研究結(jié)果...
再生骨料基層力學(xué)增強(qiáng)機(jī)理與環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究 作者簡(jiǎn)介：楊浪（1988—），工程師，主要從事隧道與地下工程施工、監(jiān)測(cè)研究工作。摘要：利用廢棄混凝土和建筑垃圾作為再生骨料用作水泥穩(wěn)定碎石基層材料，擴(kuò)大了廢棄混凝土和建筑垃圾等固廢資源的利用范圍。文章通過掃描電子顯微鏡（SEM）、能量色...
鋼筋活性粉末混凝土受彎過程聲發(fā)射特性研究 作者簡(jiǎn)介：吳林東（1987—），工程師，研究方向：高速公路養(yǎng)護(hù)。摘要：文章通過制備活性粉末混凝土（RPC）與鋼筋活性粉末混凝土（SBRPC），采用三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)研究鋼筋數(shù)量對(duì)SBRPC抗彎強(qiáng)度的影響，并利用聲發(fā)射技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土試件的斷裂...
聚氨酯改性瀝青路面修復(fù)材料的修復(fù)效果試驗(yàn)研究 作者簡(jiǎn)介：莫皓（1988—），工程師，主要從事國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)及養(yǎng)護(hù)工程管理工作。摘要：文章以瀝青面層裂縫為主要對(duì)象，將聚氨酯按照不同質(zhì)量組分摻入環(huán)氧基修復(fù)材料中，制備聚氨酯改性瀝青路面修復(fù)材料，并在確定聚氨酯合理摻量范圍的基礎(chǔ)上將改性...
抗車轍型高模量瀝青及混合料高溫性能研究 作者簡(jiǎn)介：唐新國(guó)（1987—），碩士，工程師，研究方向：路橋設(shè)計(jì)，新型建筑材料。摘要：為提高瀝青混合料高溫下的力學(xué)和抗車轍性能，文章引入兩種高模量劑PR和益道R，對(duì)高模量瀝青及其混合料力學(xué)性能和高溫性能進(jìn)行研究，并與普通70#基質(zhì)瀝青和S...
溫拌瀝青路面可持續(xù)性發(fā)展綜述 作者簡(jiǎn)介：王梓龍（1992—），碩士，工程師，主要從事公路與城市道路設(shè)計(jì)相關(guān)工作。摘要：文章收集近期國(guó)內(nèi)外溫拌瀝青路面的部分研究數(shù)據(jù)，從環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及技術(shù)方面論述溫拌瀝青路面性能，并證明了溫拌瀝青符合可持續(xù)發(fā)展原則。關(guān)鍵詞：道路工程...
納米SiO₂改良黃土室內(nèi)試驗(yàn)研究 作者簡(jiǎn)介：黃維龍（1987—），工程師，主要從事道路工程研究工作。摘要：文章研究了不同含量和養(yǎng)護(hù)時(shí)間下納米SiO2改良后黃土的力學(xué)、結(jié)構(gòu)和礦物學(xué)性質(zhì)的影響，且為了更好地了解改良機(jī)理，進(jìn)行了粒度分布、掃描電子顯微鏡（SEM）圖像分析。研究結(jié)...
鐵尾礦砂處理膨脹土力學(xué)性能研究 作者簡(jiǎn)介：黃楊秋（1974—），高級(jí)工程師，主要從事高速公路工程建設(shè)管理工作。摘要：為進(jìn)一步探究工業(yè)廢鐵尾礦砂改性膨脹土力學(xué)性能，文章從宏觀和微觀兩個(gè)方面探討了膨脹土的增強(qiáng)作用。試驗(yàn)結(jié)果表明，鐵尾礦砂改良膨脹土?xí)黾痈牧纪恋淖畲蟾擅芏龋?..
涼爽瀝青路面研究進(jìn)展綜述 作者簡(jiǎn)介：楊文燦（1969—），高級(jí)工程師，主要從事道路工程施工和管理工作。摘要：瀝青路面的服役性能與路面溫度場(chǎng)緊密相關(guān)，路面結(jié)構(gòu)熱物性參數(shù)的調(diào)控可通過新型材料的開發(fā)應(yīng)用和路面結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)等方式較為方便地實(shí)現(xiàn)。鑒于此，道路領(lǐng)域的科研工作...
冷補(bǔ)瀝青混合料材料設(shè)計(jì)及其性能研究 作者簡(jiǎn)介：江浩（1973—），高級(jí)工程師，研究方向：公路工程。摘要：文章為提高冷補(bǔ)瀝青混合料性能，優(yōu)化冷補(bǔ)瀝青液制備工藝，以0#柴油為稀釋劑，加入自主合成添加劑α，通過加熱溶解，制得液態(tài)冷補(bǔ)瀝青液。通過試驗(yàn)確定了最佳冷補(bǔ)液類型為B，最佳...
高速公路紅黏土填方路基路面病害及處治技術(shù)研究 作者簡(jiǎn)介：吳勇（1988—），碩士，工程師，研究方向：路基路面工程。摘要：為處治穿越紅黏土地區(qū)填方路基路面病害，文章以吳隆高速公路K45+080～K45+400段為例，從填土材料特殊工程性質(zhì)、環(huán)境水影響、天然地基土特征等方面，分析了路面...

高墩小半徑曲線連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架受力性能分析 基金項(xiàng)目：2023年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“巖溶缺陷對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響及處治技術(shù)研究”（編號(hào)：2023KY1171）;廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院橫向課題“巖溶地區(qū)大跨徑公路隧道安全耐久技術(shù)服務(wù)”（編號(hào)：X-GL-SHZGS（S）...
基于PSO-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋼管混凝土拱橋主梁地震易損性分析 作者簡(jiǎn)介：龍梅（1974—），高級(jí)工程師，講師，主要從事道路橋梁教學(xué)、設(shè)計(jì)、施工管理等工作。摘要：為解決大跨度鋼管混凝土拱橋在地震易損性評(píng)估中計(jì)算效率低、計(jì)算成本高的問題，文章提出了一種基于粒子群算法改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地震易損性計(jì)算方法...
大跨PC連續(xù)剛構(gòu)橋主梁參數(shù)對(duì)應(yīng)力的影響分析 基金項(xiàng)目：廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)提升能力提升項(xiàng)目“廣西典型中小橋BIM模型庫”（編號(hào)：2020KY34014）作者簡(jiǎn)介：肖紹碧（1981—），碩士，工程師，研究方向：橋梁設(shè)計(jì)、施工及結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等。摘要：為研究大跨PC連續(xù)剛構(gòu)橋主梁應(yīng)力...
上承式箱型連拱橋振型特點(diǎn)及動(dòng)力響應(yīng)分析 基金項(xiàng)目：廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心“西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級(jí)航道工程建設(shè)指揮部技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目”（編號(hào)：GWHD-ZX-2021-02）作者簡(jiǎn)介：黃賢智（1986—），碩士，副教授，研究方向：橋梁結(jié)構(gòu)安全評(píng)估。摘要：文章結(jié)合梧州...
長(zhǎng)周期地震作用下剛構(gòu)-連續(xù)梁橋地震響應(yīng)及減震控制研究 作者簡(jiǎn)介：馮以謹(jǐn)（1988—），工程師，研究方向：公路工程、橋梁工程施工安全管理。摘要：文章為了研究長(zhǎng)周期地震動(dòng)對(duì)剛構(gòu)-連續(xù)梁橋有限元響應(yīng)的影響，基于工程實(shí)例并通過 OpenSees軟件建立有限元模型，選取了遠(yuǎn)場(chǎng)類諧和地震動(dòng)、近斷層脈沖型...
巖溶峰叢洼地橋梁樁基礎(chǔ)孔壁穩(wěn)定性分析 基金項(xiàng)目：廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)提升能力提升項(xiàng)目“基于截面剛度的大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋跨中下?lián)戏乐窝芯俊保ň幪?hào)：2022KY1131）作者簡(jiǎn)介：楊陽（1992—），碩士，工程師，研究方向：橋梁樁基施工、橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、橋梁焊接等。摘要：文...
鋼纖維混凝土在橋面鋪裝中的應(yīng)用研究 基金項(xiàng)目：廣西科技項(xiàng)目計(jì)劃“馬灘紅水河特大橋高性能混凝土結(jié)構(gòu)安全關(guān)鍵技術(shù)”（編號(hào)：桂科AC16380109）作者簡(jiǎn)介：陳曉暉（1971—），碩士，高級(jí)實(shí)驗(yàn)師，主要從事道路橋梁專業(yè)教學(xué)工作。摘要：文章對(duì)鋼纖維增強(qiáng)混凝土性能的基本原理、鋼纖...
不同混凝土厚度對(duì)軟弱圍巖隧道的影響數(shù)值模擬研究 基金項(xiàng)目：廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院橫向課題“巖溶地區(qū)大跨徑公路隧道安全耐久關(guān)鍵技術(shù)服務(wù)”［編號(hào)：X-GL-SHZGS（S）-GUX-TB-05-JS-013］;2023年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“巖溶缺陷對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響及處治...
雙向地震作用下鋼管混凝土拱橋構(gòu)件易損性分析 作者簡(jiǎn)介：鄭克西（1975—），高級(jí)工程師，主要從事高速公路建設(shè)管理工作。摘要：為研究鋼管混凝土拱橋各個(gè)構(gòu)件在地震作用下的安全水平，文章以某下承式鋼管混凝土拱橋?yàn)槔贏NSYS APDL軟件建立有限元分析模型，開展了雙向地震作用下的鋼...
大跨徑鋼箱梁橋面大噸位吊裝細(xì)部分析 作者簡(jiǎn)介：王彩艷（1995—），助理工程師，主要從事橋梁、路面養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目計(jì)劃管理工作。摘要：為了解決大跨徑鋼箱梁橋面大噸位吊裝施工過程中由于鋼箱梁橋面板薄弱導(dǎo)致局部應(yīng)力過大及橋面板承載能力計(jì)算方法的問題，文章提出了一種結(jié)合有限元模型及理...
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁加固設(shè)計(jì)及效果分析 作者簡(jiǎn)介：龐毅（1984—），工程師，研究方向：土木工程。摘要：文章以某連續(xù)梁橋加固工程為研究實(shí)例，通過對(duì)橋梁病害進(jìn)行詳細(xì)分析，提出了一種可行的橋梁加固方案，利用有限元軟件對(duì)橋梁加固施工關(guān)鍵步驟進(jìn)行數(shù)值模擬，并針對(duì)加固前后的橋梁主梁各截...
收縮徐變對(duì)混合-組合梁斜拉橋力學(xué)性能的影響分析 作者簡(jiǎn)介：李達(dá)（1975—），高級(jí)工程師，研究方向：路基路面工程。摘要：文章為研究收縮徐變對(duì)混合組合梁斜拉橋受力的影響規(guī)律，以瀾滄江大橋?yàn)楸尘?，建立大橋空間桿系模型，分別計(jì)算不計(jì)收縮徐變和考慮收縮徐變影響下混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)的受力和變形情...
外摻劑對(duì)超高性能接縫修復(fù)混凝土性能的影響研究 作者簡(jiǎn)介：陳禮婧（1987—），碩士，副教授，主要從事建筑材料、施工技術(shù)研究工作。摘要：為提升橋梁加固用接縫混凝土的性能，文章研究配制一種超高性能接縫修復(fù)混凝土，并探討減縮劑和膨脹劑對(duì)混凝土性能的影響。結(jié)果表明：減縮劑為1%時(shí)，混凝土漿體...
基于無人機(jī)的橋梁裂縫檢測(cè)方法研究綜述 作者簡(jiǎn)介：魏必成（1974—），高級(jí)工程師，研究方向：橋梁裂縫檢測(cè)。摘要：為降低橋梁養(yǎng)護(hù)成本，解決人工檢測(cè)橋梁裂縫耗時(shí)長(zhǎng)、操作困難，橋梁檢測(cè)車妨礙交通、成本高等問題，文章結(jié)合無人機(jī)技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)無人機(jī)在橋梁檢測(cè)方面的應(yīng)用、...
下承式拱橋鋼箱梁吊裝施工控制技術(shù) 作者簡(jiǎn)介：蒙宇紹（1980—），高級(jí)工程師，研究方向：公路橋梁、隧道施工技術(shù)。摘要：為探究鋼箱梁吊裝施工問題，文章以某下承式鋼箱梁拱橋?yàn)檠芯勘尘埃治隽耸┕み^程中的重難點(diǎn)，提出了合理的施工流程和關(guān)鍵施工步驟，確保施工過程中的安全、質(zhì)量和效...
基于超聲波技術(shù)的公路橋鋼混結(jié)構(gòu)質(zhì)量無損檢測(cè)方法 作者簡(jiǎn)介：龍列飛（1978—），工程師，研究方向：路基路面，結(jié)構(gòu)，橋梁檢測(cè)。摘要：文章提出基于超聲波技術(shù)的公路橋鋼混結(jié)構(gòu)質(zhì)量無損檢測(cè)方法。通過建立超聲波傳播模型，明確超聲波面對(duì)固體介質(zhì)的聲波衰減系數(shù)；運(yùn)用小波分解算法處理實(shí)時(shí)采集的超聲檢測(cè)...
系桿拱橋凱旋門式主墩墩頂支架施工技術(shù)研究 作者簡(jiǎn)介：韋景光（1978—），高級(jí)工程師，主要從事橋梁與道路技術(shù)研究和施工管理工作。摘要：文章以六律邕江特大橋?yàn)橐劳?，介紹了系桿拱橋凱旋門式主墩墩頂現(xiàn)澆支架的結(jié)構(gòu)選型及施工要點(diǎn)，并利用Midas Civil有限元軟件對(duì)支架受力進(jìn)行了計(jì)算...

山地有軌電車軌道系統(tǒng)設(shè)計(jì)及創(chuàng)新分析 作者簡(jiǎn)介：周文濤（1992—），工程師，主要從事城市軌道交通軌道設(shè)計(jì)研究工作。摘要：文章以麗江軌道交通1號(hào)線為例，針對(duì)連續(xù)長(zhǎng)大坡道、小半徑曲線多、高原環(huán)境和高地板有軌電車的工程特點(diǎn)，開展了軌道適應(yīng)性設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。通過軌道設(shè)備選型、排水設(shè)...
EPB盾構(gòu)隧道排土同步灌漿再利用研究 作者簡(jiǎn)介：鄭濤（1993—），碩士，工程師，主要從事巖土工程方面研究與試驗(yàn)工作。摘要：對(duì)EPB盾構(gòu)隧道產(chǎn)生的大量排土進(jìn)行回收綜合利用，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和工程應(yīng)用價(jià)值。同步注漿作為盾構(gòu)施工的關(guān)鍵工序之一，需要大量的膨潤(rùn)土、水泥、粉煤灰、...
不同降雨時(shí)段對(duì)地鐵站點(diǎn)客流的影響研究 作者簡(jiǎn)介：王兵兵（1988—），碩士，工程師，研究方向：城市軌道交通客運(yùn)票務(wù)。摘要：為了研究不同降雨時(shí)段對(duì)地鐵站點(diǎn)客流的影響，文章采用計(jì)算地鐵站點(diǎn)客流量基準(zhǔn)值及客流量波動(dòng)率的方法，結(jié)合石家莊市軌道交通1號(hào)線北國(guó)商城站運(yùn)營(yíng)客流實(shí)例，通過研究...
鐵路隧道聚丙烯酸鹽噴膜防水層施工接縫性能研究 摘要：文章研究配制一種聚丙烯酸鹽噴膜防水材料，開展了施工接縫對(duì)聚丙烯酸鹽噴膜拉伸性能、粘結(jié)性能、酸堿性能和不透水性能的影響試驗(yàn)研究。結(jié)果表明：有施工接縫的聚丙烯酸鹽噴膜平均拉伸強(qiáng)度相比沒有施工接縫時(shí)僅降低4.5%，平均斷裂伸長(zhǎng)率增大7.2%...
樁帽尺寸對(duì)樁網(wǎng)復(fù)合路基動(dòng)力響應(yīng)的影響分析 作者簡(jiǎn)介：王勇（1975—），高級(jí)工程師，主要從事公路工程、市政工程施工工作。摘要：文章通過有限元軟件，對(duì)車輛動(dòng)荷載下不同樁帽尺寸的樁網(wǎng)復(fù)合路基動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析。結(jié)果表明：樁帽的存在可以促使樁頂和樁間路堤土體發(fā)生應(yīng)力重分布，樁帽尺寸...

基于灰熵模型的施工區(qū)隔離設(shè)施綜合性能評(píng)價(jià)研究 基金項(xiàng)目：2021年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“施工區(qū)裝配式無錨固移動(dòng)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)、材料與防撞性能研究”（編號(hào)：2021KY1137）作者簡(jiǎn)介：周學(xué)翔（1992—），工程師，研究方向：道路材料、交通安全。摘要：文章將灰熵評(píng)價(jià)...
邊緣計(jì)算在智慧交通環(huán)境感知系統(tǒng)的應(yīng)用研究 基金項(xiàng)目：2021年度廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)科學(xué)研究項(xiàng)目“基于C-V2X技術(shù)的智慧交通應(yīng)用研究”（編號(hào)：JZY2021KAY05）；2022年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“基于C-V2X技術(shù)的車路通訊裝置在智能交通站場(chǎng)的應(yīng)用研...
基于LORA與NB-IOT技術(shù)的智能路燈系統(tǒng)研究 基金項(xiàng)目：2021年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“基于DALI及無線技術(shù)的智能照明控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用”（編號(hào)：2021KY1125）作者簡(jiǎn)介：闕凡博（1989—），碩士，講師，工程師，研究方向：嵌入式單片機(jī)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、...
基于計(jì)算機(jī)視覺的非機(jī)動(dòng)車違規(guī)行為識(shí)別研究 基金項(xiàng)目：2021年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“基于計(jì)算機(jī)視覺的非機(jī)動(dòng)車違規(guī)行為識(shí)別研究”（編號(hào)：2021KY1131）作者簡(jiǎn)介：張舜（1990—），碩士，講師，主要從事云計(jì)算、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的研究工作。摘要：文章提出...
基于PL-SEM的城市快速路交通噪聲預(yù)測(cè)模型 基金項(xiàng)目：2020年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“城市快速路交通噪聲聲屏障設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究”（編號(hào)：2020KY34012）作者簡(jiǎn)介：黃日明（1992—），碩士，工程師，講師，研究方向：建筑技術(shù)。摘要：文章提出一個(gè)結(jié)合貝葉斯網(wǎng)...
基于智能輔助駕駛的車速引導(dǎo)方法 基金項(xiàng)目：廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“基于5G和北斗的城市路況交通路口安全車速引導(dǎo)系統(tǒng)”（編號(hào)：2021KY1124）作者簡(jiǎn)介：陳杰威（1991—），碩士，講師，研究方向：通信技術(shù)、智慧交通。摘要：針對(duì)現(xiàn)有車速引導(dǎo)方法沒有考...
平陸運(yùn)河對(duì)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用探討 基金項(xiàng)目：廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2020年度校級(jí)科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目“高效貨物運(yùn)輸與智能物流研究與應(yīng)用”（編號(hào)：JZY2020KAZ22）作者簡(jiǎn)介：彭燕（1978—），碩士，副教授，主要從事交通運(yùn)輸與物流管理的教學(xué)及研究工作。摘要：文章從平...
環(huán)南寧區(qū)域高速公路交通擁堵防治數(shù)據(jù)研究 基金項(xiàng)目：2022年度橫向課題“廣西高速公路交通擁堵防治智能決策系統(tǒng)工程”（編號(hào)：GXHS-2022-016）作者簡(jiǎn)介：洪東（1985—），碩士，副教授，研究方向：計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)。摘要：文章依托環(huán)南寧高速公路工程，圍繞施工...
基于門架和收費(fèi)站數(shù)據(jù)的高速公路交通擁堵預(yù)測(cè)模型 基金項(xiàng)目：2022年橫向課題“廣西高速公路交通擁堵防治智能決策系統(tǒng)”（編號(hào)：GXHS-2022-016）；2021年廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院重點(diǎn)科研項(xiàng)目“廣西高速公路交通擁堵防治的研究與應(yīng)用”（編號(hào)：JZY2021KAZ05）；廣西高校中青年教...
基于三維層面（FSO）理論的綜合交通評(píng)價(jià)體系研究與實(shí)踐 基金項(xiàng)目：2022年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“基于三維層面（FSO）理論的廣西綜合交通運(yùn)輸制約瓶頸及發(fā)展策略研究”（編號(hào)：2022KY1115）作者簡(jiǎn)介：郭子渝（1990—），碩士，講師，從事綜合交通運(yùn)輸管理、交通運(yùn)輸規(guī)劃...
基于邊緣計(jì)算和深度學(xué)習(xí)的交通流預(yù)測(cè)研究 基金項(xiàng)目：廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院科學(xué)研究項(xiàng)目“基于邊緣計(jì)算的交通預(yù)警系統(tǒng)”（編號(hào)：JZY2021KAY07）；廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院科學(xué)研究項(xiàng)目“廣西高速公路交通擁堵防治的研究與應(yīng)用”（編號(hào)：JZY2021KAZ05）；廣西高校中青年教師科研基...
基于微氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高速公路交通安全預(yù)警研究 基金項(xiàng)目：2022年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目 “基于磁場(chǎng)定向控制無刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究與應(yīng)用”（編號(hào)：2022KY1129）；2022年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“基于大數(shù)據(jù)視域下貨運(yùn)物流運(yùn)輸安全應(yīng)用平臺(tái)的研究...
工程車輛衛(wèi)星監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 基金項(xiàng)目：2023年廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“基于多模態(tài)預(yù)訓(xùn)練模型的課堂行為智能分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究”（編號(hào)：2023KY1158）;2022年廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“‘課程思政’視域下高職智慧建筑專業(yè)群‘三教’改革研...
城市地下物流管道運(yùn)輸設(shè)計(jì)研究 作者簡(jiǎn)介：盧陽旭（2001—），研究方向：控制工程。摘要：文章提出并設(shè)計(jì)了一套城市地下物流管道運(yùn)輸?shù)姆桨?。該方案充分利用淺層土地的空間構(gòu)建物流管道，融入魚骨形管道車、智能分揀快遞柜設(shè)計(jì)，使物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全天候、自動(dòng)化運(yùn)行，能夠減輕地面交通運(yùn)...
鐵道客車客技站車輛車號(hào)采集及定位系統(tǒng)研究 基金項(xiàng)目：2021年度柳州市職業(yè)教育立項(xiàng)項(xiàng)目“基于南寧局“2+1”校企雙元育人模式下鐵道機(jī)車車輛專業(yè)群建設(shè)研究與實(shí)踐”（編號(hào)：LZZJS2021C028）；2022年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目（編號(hào)：2022KY1401）作...
高速公路場(chǎng)景下的車牌檢測(cè)與識(shí)別算法研究 作者簡(jiǎn)介：張桐彬（1997—），工程師，研究方向：高速公路機(jī)電工程（監(jiān)控、收費(fèi)、通信）相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。摘要：針對(duì)高速公路場(chǎng)景下ETC車道車牌識(shí)別的準(zhǔn)確度與速度需求，文章提出一種面向高速公路的文本檢測(cè)與文本識(shí)別算法整體方案。該方案選擇CTPN...

沿海港口碼頭大型沉箱出運(yùn)安裝施工技術(shù)應(yīng)用研究 作者簡(jiǎn)介：孫美燕（1971—），高級(jí)工程師，研究方向：交通、建筑工程。摘要：針對(duì)半潛駁船在水平潛水作業(yè)中穩(wěn)定性不滿足規(guī)范要求以及沉箱出船時(shí)潛水深度不足的問題，文章采用了半潛駁船艏傾下潛和起重船吊扶聯(lián)合出運(yùn)安裝大型橢圓形沉箱的施工工藝方案。...

低碳理念下的高速公路生態(tài)廊道景觀綠化提檔設(shè)計(jì)探討 作者簡(jiǎn)介：周杰之（1986—），工程師，主要從事工程建設(shè)管理，信息化管理及運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)管理工作。摘要：低碳高速公路建設(shè)對(duì)降低公路碳排放，實(shí)現(xiàn)國(guó)家碳達(dá)峰與碳中和戰(zhàn)略起到重要作用。文章結(jié)合云南玉溪機(jī)場(chǎng)高速公路的景觀綠化設(shè)計(jì)實(shí)例，對(duì)低碳理念內(nèi)涵進(jìn)行...

南寧市數(shù)字化公共交通服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化路徑研究 基金項(xiàng)目：2021年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“陸海新通道建設(shè)下北部灣港口與腹地物流協(xié)同發(fā)展研究”（編號(hào)：2021KY1115）；2023年全國(guó)高校、職業(yè)院校物流教改教研課題“基于1+X證書制度的理貨業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)課程教學(xué)改革與實(shí)踐...
強(qiáng)力治超背景下的福建省高速公路交通荷載參數(shù)優(yōu)化研究 作者簡(jiǎn)介：李樹仁（1996—），碩士，助理工程師，主要從事瀝青路面材料與檢測(cè)相關(guān)研究工作。摘要：文章基于福建省主要高速公路2014—2015年和2018—2020年的出入口軸載稱重?cái)?shù)據(jù)與收費(fèi)數(shù)據(jù)，獲取了這兩時(shí)段福建省高速公路各類車型的平均...
廣西公路水路交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展路徑研究 作者簡(jiǎn)介：韋堯昌（1975—），高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，主要從事綠色交通發(fā)展規(guī)劃與政策研究工作。摘要：文章通過分析廣西公路水路交通綠色低碳發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題，在借鑒美日和歐盟等典型發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，圍繞交通強(qiáng)區(qū)、生態(tài)文明強(qiáng)區(qū)和壯美廣西建設(shè)，...