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水運(yùn)管理

水運(yùn)管理

2022年02期
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水運(yùn)管理刊物。旨在為我國(guó)港航企業(yè)及有關(guān)教學(xué)、科研單位服務(wù),為實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)。

類(lèi)型

雙月刊

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學(xué)術(shù)
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目錄

專(zhuān)稿

新基建背景下智慧港口發(fā)展對(duì)策
【摘 要】 為在新基建背景下更好地推進(jìn)智慧港口的建設(shè),界定新基建與智慧港口的內(nèi)涵,梳理新基建與智慧港口的關(guān)系,分析新基建賦能智慧港口發(fā)展的3個(gè)方面,提出新基建背景下智慧港口發(fā)展建議:在頂層規(guī)劃、協(xié)調(diào)機(jī)制、開(kāi)放合作、政策支持、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、人才...

航運(yùn)

新型海洋運(yùn)輸裝備事故致因分析
【摘 要】 為深入探究新型海洋運(yùn)輸裝備的事故風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果影響,基于全生命周期事故致因理論,從船舶設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等多方面進(jìn)行分析。研究發(fā)現(xiàn),引起新型海洋運(yùn)輸裝備事故的主要原因包括船體設(shè)計(jì)和建造不當(dāng)所引起的結(jié)構(gòu)失效、液貨艙晃蕩效應(yīng)所...

港口

綠色發(fā)展視角下的寧波舟山港港口效率評(píng)價(jià)
【摘 要】 為增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力,解決港口污染物排放過(guò)度造成的污染問(wèn)題,兼顧港口的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益,以寧波舟山港2010―2020年的運(yùn)營(yíng)情況為例,在綠色發(fā)展的視角下采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法構(gòu)建寧波舟山港港口競(jìng)爭(zhēng)力模型,對(duì)寧波舟山港的港口效率進(jìn)行評(píng)...
基于層次分析法的寧波舟山港社會(huì)責(zé)任績(jī)效評(píng)價(jià)
【摘 要】 為進(jìn)一步推動(dòng)寧波舟山港股份有限公司履行社會(huì)責(zé)任與提高經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)結(jié)合,基于層次分析法選取7項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)寧波舟山港社會(huì)責(zé)任績(jī)效,結(jié)果表明該企業(yè)在股東層面的社會(huì)責(zé)任履行上最為出色,占比達(dá)到22%,而對(duì)債權(quán)人和政府層面的社會(huì)責(zé)任履...

航道

首閘申報(bào)制的技術(shù)實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用
【摘 要】 為滿足首閘申報(bào)的管理需求,梳理船舶過(guò)閘調(diào)度系統(tǒng)的流程,從數(shù)據(jù)模型和航線算法方面對(duì)首閘申報(bào)制進(jìn)行業(yè)務(wù)抽象建模,同時(shí)在“浙閘通”智慧過(guò)閘系統(tǒng)開(kāi)展應(yīng)用實(shí)踐,有效提升船閘運(yùn)行效率。 【關(guān)鍵詞】 首閘申報(bào);過(guò)閘調(diào)度;船閘管理 0 引 言 ...
航道養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化及其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
【摘 要】 為明確界定航道養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化在航道服務(wù)能力、航道管養(yǎng)水平、支撐保障條件方面的內(nèi)涵,構(gòu)建航道養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,闡明評(píng)價(jià)指標(biāo)的內(nèi)涵、評(píng)價(jià)方法以及目標(biāo)值,并以京杭運(yùn)河蘇北段為例提出評(píng)價(jià)指標(biāo)的目標(biāo)值。研究成果對(duì)科學(xué)評(píng)價(jià)航道養(yǎng)...

水運(yùn)法規(guī)

船員見(jiàn)危不救入刑分析
【摘 要】 為了維護(hù)海上人命安全,規(guī)制船員見(jiàn)危不救的行為,依法履行船員人命救助義務(wù),根據(jù)船員見(jiàn)危不救的行政處罰案例,對(duì)船員見(jiàn)危不救是否應(yīng)該入刑進(jìn)行分析,認(rèn)為船員見(jiàn)危不救應(yīng)該入刑,并給出增設(shè)船員見(jiàn)危不救罪、設(shè)置適當(dāng)?shù)男塘P等立法建議。船員見(jiàn)危不...
人工智能船舶對(duì)我國(guó)《海商法》及相關(guān)規(guī)定的影響
【摘 要】 為使人工智能船舶在海事海商領(lǐng)域的應(yīng)用與我國(guó)《海商法》及相關(guān)規(guī)定更加平穩(wěn)銜接,分析現(xiàn)有的國(guó)際公約、規(guī)則,以及我國(guó)國(guó)內(nèi)法的規(guī)定,通過(guò)類(lèi)比指出人工智能船舶對(duì)現(xiàn)行法律存在的影響,結(jié)合當(dāng)前人工智能船舶的研究階段與相關(guān)規(guī)定,提出建議:人工智...

海事

漁業(yè)船舶安全事故致因分析
【摘 要】 為減少漁業(yè)船舶事故發(fā)生率,減輕事故發(fā)生的嚴(yán)重程度,通過(guò)對(duì)漁業(yè)船舶事故致因數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,建立研究漁業(yè)船舶發(fā)生安全事故的魚(yú)骨圖模型,挖掘漁業(yè)船舶安全事故發(fā)生的關(guān)鍵致因,以事故案例佐證漁業(yè)船舶安全事故魚(yú)骨圖模型的實(shí)用性,有針對(duì)性地把控...

郵輪旅游

從新冠肺炎疫情防控看我國(guó)郵輪衛(wèi)生安全監(jiān)管
【摘 要】 為加強(qiáng)我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的衛(wèi)生安全監(jiān)管,完善我國(guó)法律體系的薄弱環(huán)節(jié),指出新冠肺炎疫情暴露的國(guó)際郵輪監(jiān)管問(wèn)題,分析我國(guó)在郵輪出入境檢驗(yàn)檢疫、港口建設(shè)、郵輪建造等方面的衛(wèi)生安全監(jiān)管制度存在諸多問(wèn)題,就目前防疫形勢(shì)提出調(diào)整郵輪出入境檢驗(yàn)檢疫...

航海教育

我國(guó)航海高等教育模式的改良
【摘 要】 為改良我國(guó)高等航海教育模式,提高我國(guó)高等航海教育水平,分析我國(guó)航海高等教育現(xiàn)狀及弊端,在借鑒國(guó)外航海教育發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,提出我國(guó)高等航海教育改革具體措施:加強(qiáng)校企合作,采取訂單式人才培養(yǎng)模式,強(qiáng)化學(xué)生動(dòng)手能力、航海精神和英語(yǔ)...

市場(chǎng)分析

國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)(2022年1月)
由于我國(guó)農(nóng)歷春節(jié)比上年早、巴西暴雨、印尼禁止煤炭出口、冬奧會(huì)環(huán)保限產(chǎn)、傳統(tǒng)淡季等因素疊加,導(dǎo)致國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)2022年開(kāi)局不利,市場(chǎng)表現(xiàn)低于預(yù)期,尤其是好望角型船市場(chǎng)表現(xiàn)慘淡,巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)租金水平尚可??傮w來(lái)看,國(guó)際干散貨...
中國(guó)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)(2022年1月)
1月,大宗商品價(jià)格持續(xù)偏弱,企業(yè)陸續(xù)減產(chǎn)放假,沿海散貨市場(chǎng)提前步入“春節(jié)模式”, 需求趨于平淡,運(yùn)價(jià)下跌。1月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn),較上月末下跌6.7%;月平均點(diǎn),環(huán)比下跌20.6%。 1 煤炭運(yùn)輸市...
世界油運(yùn)市場(chǎng)月評(píng)(2022年1月)
1月,國(guó)際油價(jià)振蕩上揚(yáng),創(chuàng)出7年多來(lái)新高。因疫情繼續(xù)蔓延,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào);美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)復(fù)蘇、原油和成品油庫(kù)存回升;投資者擔(dān)心美聯(lián)儲(chǔ)可能比市場(chǎng)預(yù)期更快加息、美元走強(qiáng)拖累原油等其他風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)下行,對(duì)原油價(jià)格走勢(shì)造成不利影響;因設(shè)備維護(hù)和部...
北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2022年1月)
2022年1月,因元旦假期安排,天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)共發(fā)布19次,指數(shù)在上旬小幅振蕩上漲,中旬、下旬明顯回落。 上旬,煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)窄幅振蕩,糧食及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲,TBI振蕩走高并于11日升至...
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