首閘申報(bào)制的技術(shù)實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用

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【摘 要】 為滿足首閘申報(bào)的管理需求，梳理船舶過閘調(diào)度系統(tǒng)的流程，從數(shù)據(jù)模型和航線算法方面對首閘申報(bào)制進(jìn)行業(yè)務(wù)抽象建模，同時(shí)在“浙閘通”智慧過閘系統(tǒng)開展應(yīng)用實(shí)踐，有效提升船閘運(yùn)行效率。

【關(guān)鍵詞】 首閘申報(bào);過閘調(diào)度;船閘管理

0 引 言

隨著智慧船閘的建設(shè)，數(shù)字化系統(tǒng)大幅提高了船閘的運(yùn)行效率。遠(yuǎn)程申報(bào)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類船閘的運(yùn)行中[1]，特別是在船舶調(diào)度系統(tǒng)中，有利于開展船閘排擋[2]和聯(lián)合調(diào)度[3]等工作。（剩余3100字）