水運(yùn)管理

2025年01期

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水運(yùn)管理刊物。旨在為我國港航企業(yè)及有關(guān)教學(xué)、科研單位服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)我國交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)。

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雙月刊

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學(xué)術(shù)

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論海事公共數(shù)據(jù)持有人的法律權(quán)益 【摘要】確認(rèn)海事公共數(shù)據(jù)持有人持有數(shù)據(jù)的正當(dāng)性，可以促使海事公共數(shù)據(jù)在更大市場范圍內(nèi)得以利用，發(fā)揮海事公共數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值，提升海事交通安全。海事公共數(shù)據(jù)持有權(quán)是海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)其管理范圍內(nèi)收集和存儲(chǔ)公共數(shù)據(jù)擁有的實(shí)際控制權(quán)，具體表現(xiàn)為：在靜態(tài)...

我國海員供需平衡問題分析與調(diào)整策略 【摘要】近年來，我國海員供需平衡性問題備受業(yè)界關(guān)注。針對(duì)這一問題，采用供需指數(shù)測算方法，并基于歷史數(shù)據(jù)及間接影響因素來綜合預(yù)測我國海員未來供需變化趨勢，發(fā)現(xiàn)其中造成供需失衡的堵點(diǎn)，提出供需平衡調(diào)整策略，以期能夠?yàn)榻鉀Q我國海員供需矛盾提供理論...

我國電動(dòng)船舶發(fā)展現(xiàn)狀與展望 【摘要】電動(dòng)船舶在環(huán)境保護(hù)方面優(yōu)勢顯著，符合我國“雙碳”目標(biāo)和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求。近年來，受益于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)，我國電動(dòng)船舶發(fā)展迅速，年均增長率達(dá) 34% .船型覆蓋客船、散貨船、集裝箱船等，大型化發(fā)展趨勢明顯。目前，我國電動(dòng)船舶在應(yīng)...
航運(yùn)企業(yè)碳排放評(píng)價(jià)體系研究 【摘要】綠色航運(yùn)是未來航運(yùn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向，航運(yùn)企業(yè)碳排放量在航運(yùn)業(yè)中高居首位，降低航運(yùn)企業(yè)碳排放是航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)?；趪H航運(yùn)企業(yè)碳排放發(fā)展現(xiàn)狀，從行政管理、技術(shù)水平、排放水平、能源消耗等4個(gè)方面，構(gòu)建航運(yùn)企業(yè)碳排放評(píng)價(jià)指標(biāo)體系...
水上綠色綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)與運(yùn)營 【摘要】為更好地建設(shè)與運(yùn)營水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，解決內(nèi)河水系船舶污染突出問題，結(jié)合水上綠色綜合服務(wù)區(qū)的實(shí)際運(yùn)營狀況，基于消費(fèi)者讓渡價(jià)值概念，分析水上綠色綜合服務(wù)區(qū)的項(xiàng)目建設(shè)模式。結(jié)果表明：水上綠色綜合服務(wù)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的最優(yōu)方案是采用PPP模式，...

內(nèi)河港口的城市經(jīng)濟(jì)與港口航運(yùn)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展評(píng)價(jià) 【摘要】為充分發(fā)揮內(nèi)河水運(yùn)的比較優(yōu)勢，提升水運(yùn)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力，促進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，以安徽省主要港口為研究對(duì)象，構(gòu)建城市經(jīng)濟(jì)與港口航運(yùn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。基于主成分分析法和熵權(quán)法，采用耦合協(xié)調(diào)度模型和相對(duì)發(fā)展度模型，研究2014—2022...
臺(tái)州市航道錨地資源保護(hù)利用 【摘要】為保障臺(tái)州港口的可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)一流港口建設(shè)，采用數(shù)字化、信息化方法對(duì)臺(tái)州市航道錨地資源進(jìn)行梳理，并建立“一本資源臺(tái)賬”、標(biāo)繪“一張數(shù)字地圖”、搭建“一個(gè)信息平臺(tái)”、編制“一部指南手冊(cè)”，推動(dòng)港航、海事、漁業(yè)、生態(tài)環(huán)保、自然資源和規(guī)...

基于多態(tài)異常行為檢測的客運(yùn)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管方案 【摘要】為壓實(shí)安全主體責(zé)任、有效實(shí)施海事監(jiān)督管理，提出基于多態(tài)異常行為檢測的舟山客運(yùn)航行動(dòng)態(tài)全過程監(jiān)管方案。該方案綜合運(yùn)用GIS（地理信息系統(tǒng)）AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）VDES（甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及船載CCTV（閉路電視...

完善船舶噪聲污染防治立法的建議 【摘要】針對(duì)現(xiàn)行船舶噪聲污染防治相關(guān)法律之間銜接不緊密、法律條款之間存在沖突、部分法律條款設(shè)置不科學(xué)等問題，通過分析船舶噪聲污染防治立法現(xiàn)狀，提出針對(duì)性修改和完善建議，旨在為船舶噪聲污染防治提供完善的法律保障。...
拖帶運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)及法律適用分析 【摘要】拖帶運(yùn)輸日益成為海上貨物運(yùn)輸?shù)闹匾绞健樯钊敕治霾煌榫诚碌姆蛇m用問題，通過文獻(xiàn)研究、案例分析以及比較研究法，探討我國現(xiàn)行法律體系中關(guān)于拖帶運(yùn)輸?shù)姆啥ㄎ?。雖然拖帶運(yùn)輸在實(shí)際操作中存在一定復(fù)雜性，但在法律上應(yīng)被視為海上貨物運(yùn)輸?shù)?..

石虎塘船閘水位監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 【摘要】為進(jìn)一步做好石虎塘船閘下游水情信息測量報(bào)送工作，保障贛江常態(tài)化Ⅲ級(jí)通航，采用高頻雷達(dá)物位計(jì)技術(shù)，設(shè)計(jì)一種水位監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，使用戶可以實(shí)時(shí)掌握水位信息。當(dāng)水位超過預(yù)設(shè)值，該系統(tǒng)的預(yù)警信號(hào)會(huì)通過物聯(lián)網(wǎng)傳送到云端及調(diào)度中心報(bào)警終端，并通過...

泉州市物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展耦合協(xié)調(diào)度研究 【摘要】從物流基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展規(guī)模、結(jié)構(gòu)等3個(gè)維度，構(gòu)建泉州市物流業(yè)發(fā)展指標(biāo)體系；基于經(jīng)濟(jì)實(shí)力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?、?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等3個(gè)方面，構(gòu)建泉州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)體系；分析泉州市物流業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合度及其耦合協(xié)調(diào)度，確定兩者之間的耦合關(guān)系。結(jié)...

海圖作業(yè)實(shí)踐課程的虛實(shí)結(jié)合教學(xué)模式 【摘要】在虛擬教研室建設(shè)的大背景下，采用虛實(shí)結(jié)合的教學(xué)方法探討海圖作業(yè)實(shí)踐課程的教學(xué)模式；分析傳統(tǒng)教學(xué)模式的局限性，闡述虛實(shí)結(jié)合教學(xué)模式的優(yōu)勢，并從教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)評(píng)價(jià)等4方面論述該模式的構(gòu)建與實(shí)施。實(shí)踐結(jié)果表明：這種新型...
使用氣體或其他低閃點(diǎn)燃料船舶的船員培養(yǎng)策略 【摘要】近年來，隨著全球能源結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)，氣體或其他低閃點(diǎn)燃料船舶成為綠色航運(yùn)的重要角色，使用氣體或其他低閃點(diǎn)燃料船舶市場潛力巨大。通過對(duì)國內(nèi)外“低碳”政策的解析，以及對(duì)航運(yùn)市場與船員現(xiàn)狀的分析，針對(duì)船員供給和培養(yǎng)存在的諸多問...