水運(yùn)管理

2025年03期

收藏成功

微博空間微信

水運(yùn)管理刊物。旨在為我國(guó)港航企業(yè)及有關(guān)教學(xué)、科研單位服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)。

類型

雙月刊

類別

學(xué)術(shù)

定價(jià)

促銷信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥25.00 ￥15.00

原貌版試讀單本購(gòu)買

江蘇水運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力的培育路徑 【摘要】為打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，探索江蘇水運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力內(nèi)涵，基于智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、水運(yùn)服務(wù)體系優(yōu)化及一流運(yùn)營(yíng)管理協(xié)同理念，從江蘇水運(yùn)技術(shù)與裝備升級(jí)、港航船運(yùn)智慧化與一體化協(xié)同體系障礙、新業(yè)態(tài)趨勢(shì)與新增需求等方面分析“水運(yùn)江蘇”存在...
世界件雜貨船隊(duì)短期運(yùn)力預(yù)測(cè) 【摘要】為預(yù)測(cè)世界件雜貨船隊(duì)運(yùn)力，收集2012—2024年世界件雜貨船隊(duì)運(yùn)力統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，采用2種自適應(yīng)過(guò)濾法建立短期運(yùn)力預(yù)測(cè)模型。結(jié)果表明，直接使用自適應(yīng)過(guò)濾法建立的模型收斂速度快，但均方誤差及平均相對(duì)誤差大；采用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的自適應(yīng)過(guò)濾法模型...

新形勢(shì)下江蘇省內(nèi)河港口總體規(guī)劃編制要點(diǎn) 【摘要】為使江蘇省內(nèi)河港口總體規(guī)劃適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求，對(duì)港口總體規(guī)劃編制所涉法律法規(guī)和江蘇省內(nèi)河港口規(guī)劃現(xiàn)狀進(jìn)行分析,立足江蘇省高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)土空間體系建設(shè)，從加強(qiáng)基礎(chǔ)資料調(diào)查與分析、優(yōu)化港口空間布局方案、提升港口資源利用效率等方面闡述江蘇省...
建設(shè)世界一流強(qiáng)港背景下舟山市港口發(fā)展對(duì)策 【摘要】為更好地發(fā)揮港口對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用，推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展，在對(duì)舟山市港口發(fā)展的現(xiàn)狀特點(diǎn)、存在問(wèn)題和內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，對(duì)照世界一流強(qiáng)港建設(shè)關(guān)鍵指標(biāo)，并結(jié)合舟山市港口發(fā)展的實(shí)際情況，提出“四大定位、四大戰(zhàn)略、六大服務(wù)和七大...
我國(guó)A股港口上市公司ESG信息披露狀況分析 【摘要】基于國(guó)內(nèi)外最新的環(huán)境、社會(huì)、治理(ESG)披露標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我國(guó)A股港口上市公司的ESG信息披露情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果顯示，我國(guó)A股港口上市公司的ESG披露率高達(dá) 94.44% ，遠(yuǎn)超A股上市公司的平均水平，表明港口上市公司在ESG信息...
舟山國(guó)際海員服務(wù)業(yè)基地的發(fā)展路徑 【摘要】為提升國(guó)際海員服務(wù)水平，以舟山國(guó)際海員服務(wù)業(yè)為研究對(duì)象，深入分析其發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，并針對(duì)性地提出海員服務(wù)業(yè)發(fā)展建議。研究發(fā)現(xiàn)，舟山的海員服務(wù)業(yè)已形成一定規(guī)模，海員服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，但仍面臨統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度不足、配套不健全、出入境渠道...

基于健康指數(shù)的海事監(jiān)管碼頭設(shè)施及管理評(píng)價(jià) 【摘要】為改進(jìn)與提升海事監(jiān)管碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理水平,保障水上交通安全并促進(jìn)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期健康管理理念，以海事監(jiān)管碼頭為研究對(duì)象，從定性與定量相結(jié)合的角度提出碼頭健康指數(shù)評(píng)價(jià)方法，并對(duì)長(zhǎng)江干線江蘇段海事監(jiān)管碼頭...
基于AIS數(shù)據(jù)和STGCN的船舶軌跡插值預(yù)報(bào)方法 【摘要】為提升船舶軌跡預(yù)報(bào)的精度和連續(xù)性，提出一種可用于交通流場(chǎng)景生成的船舶軌跡預(yù)報(bào)方法。首先，基于密度空間聚類與噪聲點(diǎn)檢測(cè)算法，對(duì)船舶歷史軌跡進(jìn)行聚類，得出區(qū)域內(nèi)船舶的典型軌跡。其次，通過(guò)時(shí)空?qǐng)D卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(STGCN)模型對(duì)聚類后船舶的...

二線船閘運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的管控 【摘要】為確保二線船閘的安全、高效運(yùn)行，通過(guò)文獻(xiàn)綜述、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和案例分析等方法，收集并分析相關(guān)數(shù)據(jù)與信息。在二線船閘面對(duì)不斷增加的航運(yùn)量和多樣化船舶類型的情況下，為實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)營(yíng)，結(jié)合上海二線船閘情況，通過(guò)全面分析二線船閘運(yùn)營(yíng)中的風(fēng)險(xiǎn)因素...
江淮運(yùn)河試運(yùn)行情況分析 【摘要】為評(píng)估江淮運(yùn)河試運(yùn)行成效及其對(duì)區(qū)域水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略意義，基于航道設(shè)計(jì)參數(shù)與運(yùn)行數(shù)據(jù)，結(jié)合江淮運(yùn)河的試運(yùn)行現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題，分析2023年8月—2024年10月江淮運(yùn)河的船舶過(guò)閘量、貨物種類、航線分布及船閘通過(guò)能力,結(jié)論是江淮運(yùn)河初步構(gòu)...

海運(yùn)碳排放與能源轉(zhuǎn)型的關(guān)系 【摘要】為探討海運(yùn)碳排放與能源轉(zhuǎn)型之間的關(guān)系，基于海運(yùn)在全球貿(mào)易中的核心地位，分析海運(yùn)碳排放對(duì)氣候變化的影響，并預(yù)判國(guó)際航運(yùn)減排規(guī)則的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)海運(yùn)碳排放現(xiàn)狀的分析，揭示其主要來(lái)源及環(huán)境危害，明確能源轉(zhuǎn)型對(duì)減少海運(yùn)碳排放的潛在作用。針...

40m引航船串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及能量管理 【摘要】隨著內(nèi)河船舶向清潔能源、低碳排放的方向發(fā)展，綠色引航的理念也在不斷推行。以 40m 鋼制引航船為例，分析主機(jī)功率和航速的關(guān)系，并根據(jù)航道限速要求，設(shè)計(jì)用串聯(lián)式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)改進(jìn)引航船傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)。采用4個(gè) 500kWh 的鋰電...

《歐盟海運(yùn)燃料條例》實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題解析（下） （續(xù)上期） 7 OPS使用相關(guān)問(wèn)題 7.1 定義解析 FuelEU中“停泊時(shí)的電力需求”是一個(gè)可變值，取決于船舶停泊期間不同用電設(shè)備所需的電力。必須強(qiáng)調(diào)的是，港口岸電設(shè)施提供的電力必須足以滿足船上用電設(shè)備的需求?！按霸诓次坏募榷傠娏π枨?..

渦陽(yáng)多式聯(lián)運(yùn)物流園高質(zhì)量發(fā)展研究 【摘要】為合理集約利用岸線資源，充分激發(fā)港口、鐵路經(jīng)濟(jì)的引擎功能，從總體目標(biāo)、方案策略及保障措施等方面探討渦陽(yáng)多式聯(lián)運(yùn)物流園高質(zhì)量發(fā)展的路徑。提出以政府主導(dǎo)開發(fā)、主體企業(yè)引導(dǎo)及工業(yè)地產(chǎn)商參與的土地運(yùn)作模式，實(shí)施“政府授權(quán)、政企對(duì)接、市場(chǎng)運(yùn)作...
長(zhǎng)三角港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究 【摘要】為揭示長(zhǎng)三角地區(qū)港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)兩者之間的互動(dòng)關(guān)系，采用熵權(quán)法、灰色關(guān)聯(lián)度和TOPSIS模型等定量分析方法，評(píng)估港口物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和供應(yīng)鏈完善的影響，并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略。結(jié)果表明：港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有高度關(guān)聯(lián)...