現(xiàn)代管理科學(xué)

2022年04期

收藏成功

微博空間微信

《現(xiàn)代管理科學(xué)》辦刊宗旨：開展技術(shù)經(jīng)濟(jì)、管理現(xiàn)代化和知識經(jīng)濟(jì)的學(xué)術(shù)討論、理論研究和方法推廣，發(fā)揮其先導(dǎo)和實(shí)際應(yīng)用的作用，... 展開

類型

雙月刊

類別

商業(yè)財經(jīng)

定價

促銷信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥10.00 ￥6.00

原貌版試讀單本購買

城市交通碳排放趨勢與減排對策研究 [摘要]城市交通碳減排是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。以上海市為研究對象，刻畫2001—2019年城市交通結(jié)構(gòu)與碳排放現(xiàn)實(shí)狀況，分析城市交通碳減排面臨的突出問題。運(yùn)用LEAP模型與灰色模型預(yù)測上海城市交通碳排放趨勢，設(shè)定基準(zhǔn)情景、節(jié)能情景、出...
雙碳背景下循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與策略 [摘要]在資源和環(huán)境的雙重約束下，以減量化、再使用、再循環(huán)、資源化為特征的循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要手段。通過質(zhì)性研究的方法，分析和整理循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論前沿和實(shí)踐趨勢，歸納出現(xiàn)階段中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨著經(jīng)濟(jì)激勵因素不足、關(guān)鍵技...
中國省域凈碳轉(zhuǎn)移水平測度與差異分解 [摘要]凈碳轉(zhuǎn)移水平關(guān)乎區(qū)域碳排放流動效果，影響區(qū)域碳排放權(quán)分配與可持續(xù)發(fā)展。運(yùn)用MRIO模型對30個省區(qū)市2012—2017年的凈碳轉(zhuǎn)移水平進(jìn)行測算，并利用Dagum基尼系數(shù)法，從區(qū)域內(nèi)、區(qū)域間、超變密度3個方面對凈碳轉(zhuǎn)移水平區(qū)域差異進(jìn)行...
碳市場促進(jìn)了企業(yè)綠色創(chuàng)新嗎？ [摘要]綠色創(chuàng)新是推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵動力，也是解決環(huán)境問題的核心要素。借助碳交易試點(diǎn)政策的沖擊，采用多期雙重差分法分析了碳市場對企業(yè)綠色創(chuàng)新的影響。研究發(fā)現(xiàn)，碳市場促進(jìn)了企業(yè)的綠色創(chuàng)新活動。調(diào)節(jié)機(jī)制發(fā)現(xiàn)，碳市場運(yùn)行狀況越好、政府管控力度...

基于自組織理論的境外園區(qū)演化機(jī)理研究 [摘要] 境外園區(qū)已成為促進(jìn)國際貿(mào)易合作的關(guān)鍵載體，具有建設(shè)體量大、周期長、經(jīng)營環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。當(dāng)前針對境外園區(qū)的研究成果多側(cè)重于現(xiàn)象描述和經(jīng)驗(yàn)羅列，缺乏對其內(nèi)在演化機(jī)理與成長過程的理論性探討和系統(tǒng)性分析，從而難以形成可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ?。境?..
江蘇省域經(jīng)濟(jì)地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展研究 [摘要]協(xié)調(diào)發(fā)展和共同富裕目標(biāo)，為新階段省域協(xié)調(diào)發(fā)展提出了方向和要求。作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的江蘇，對省域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的訴求更為強(qiáng)烈?；隈R克思關(guān)于經(jīng)濟(jì)活動4個環(huán)節(jié)和社會總產(chǎn)品再生產(chǎn)理論，利用國內(nèi)主要統(tǒng)計(jì)年鑒，對江蘇省域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地區(qū)差異及其內(nèi)在影...

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力：影響因素、特征表現(xiàn)與提升路徑 [摘要]近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)銷量連續(xù)多年居世界首位，國際競爭力持續(xù)提升。通過運(yùn)用波特的“鉆石模型”分析方法，對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力影響因素進(jìn)行了分析，全面梳理中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件和不足，為提高中國新...
制造業(yè)服務(wù)化對行業(yè)創(chuàng)新績效的影響 [摘要]產(chǎn)業(yè)融合背景下，制造業(yè)服務(wù)化成為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的有效途徑。為探究服務(wù)化轉(zhuǎn)型對行業(yè)創(chuàng)新績效的影響，基于2002—2018年中國制造業(yè)行業(yè)面板數(shù)據(jù)，采用固定效應(yīng)模型展開實(shí)證研究，并對技術(shù)吸收能力的中介作用進(jìn)行檢驗(yàn)，同時結(jié)合我國服務(wù)化發(fā)展特...
安徽智能制造高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新路徑研究 [摘要]智能制造已成為現(xiàn)代制造發(fā)展的必然趨勢，是制造強(qiáng)國的主攻方向，也是安徽構(gòu)建新型制造體系、促進(jìn)制造業(yè)邁向中高端的必由之路。在梳理智能制造概念及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從政策體系、基礎(chǔ)支撐、發(fā)展成效、平臺搭建和示范帶動五個方面考察了安徽智...

綠色人力資源管理對企業(yè)環(huán)保創(chuàng)新績效的影響機(jī)制研究 [摘要]從知識管理視角，引入綠色智慧資本和公司創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向兩個概念，探討綠色人力資源管理對企業(yè)環(huán)保創(chuàng)新績效的作用機(jī)制?；?37家制造企業(yè)的多時點(diǎn)、多來源數(shù)據(jù)的實(shí)證分析，結(jié)果表明：綠色人力資源管理顯著提升企業(yè)環(huán)保創(chuàng)新績效；綠色智慧資本在綠色人力...
公共資源交易市縣一體化改革的困境與出路：以蘇州市為例 [摘要]公共資源交易市縣一體化改革，是建立高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國統(tǒng)一大市場的重要舉措。蘇州市“弱市強(qiáng)縣”的特點(diǎn)突出，制度體系、組織架構(gòu)、技術(shù)平臺等層面的難題致使市縣一體化改革受阻。深入分析蘇州市公共資源交易改革的全過程，剖析改革...
從范圍經(jīng)濟(jì)到范圍治安：長三角警務(wù)一體化的實(shí)現(xiàn)路徑 [摘要]基于范圍經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)理論，在社會治安治理層面提出范圍治安，指引長三角警務(wù)一體化理論、實(shí)踐和政策創(chuàng)新，適應(yīng)國家長三角一體化發(fā)展和建設(shè)更高水平的平安中國戰(zhàn)略。理論研究遵循“移植—嫁接”的思路提出范圍治安概念，分析內(nèi)涵與外延；聯(lián)...
股權(quán)融資對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的影響 [摘要]加大科技創(chuàng)新，大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)是打造制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略性任務(wù)。這需要動員更多資本，安排有效分散風(fēng)險的金融制度與之相匹配。利用2010—2019年A股上市先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，通過整體樣本回歸、加入分產(chǎn)權(quán)性質(zhì)以及分地區(qū)樣本回歸實(shí)證研究...

產(chǎn)能過剩是否加劇企業(yè)“脫實(shí)向虛”? [摘要]2008年金融危機(jī)以來，中國企業(yè)“脫實(shí)向虛”傾向日趨嚴(yán)重且金融化操作日益明顯?；?011—2019年A股上市公司面板數(shù)據(jù)，運(yùn)用DEAP測算企業(yè)產(chǎn)能利用率，采用雙向固定效應(yīng)模型和中介效應(yīng)檢驗(yàn)產(chǎn)能過剩是否引發(fā)企業(yè)金融化以及中介變量是否...
市場一體化對企業(yè)創(chuàng)新效率影響研究 [摘要]深入推進(jìn)市場一體化是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn)，是發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的關(guān)鍵舉措。通過測度1999—2019年我國市場一體化水平，實(shí)證分析市場一體化對企業(yè)創(chuàng)新效率的影響，以及區(qū)域協(xié)調(diào)中的創(chuàng)新效率溢出效應(yīng)。實(shí)證結(jié)果表明，市場一體化對本地企業(yè)創(chuàng)新效...

城市高鐵開通對數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究 [摘要]將城市高鐵通車視為一項(xiàng)準(zhǔn)自然試驗(yàn)，基于2011—2019年中國286個地級及以上城市的面板數(shù)據(jù)，在厘清開通高鐵對數(shù)字經(jīng)濟(jì)影響理論機(jī)制的基礎(chǔ)上，構(gòu)建雙重差分模型與中介效應(yīng)模型考察城市間開通高鐵對數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用效果與路徑機(jī)制。研究發(fā)...
保險公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑與啟示 [摘要]數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為保險業(yè)順應(yīng)時代發(fā)展、應(yīng)對當(dāng)前發(fā)展困境、構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢的必然選擇。我國保險業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與發(fā)達(dá)國家相比起步較晚，在轉(zhuǎn)型過程中依然存在領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)缺位、自主研發(fā)能力不足、數(shù)據(jù)治理和應(yīng)用缺陷、人才短缺等突出問題。瑞士再保險集團(tuán)...