特種方艙傳熱系數(shù)的計算及優(yōu)化研究

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摘要：綜合傳熱系數(shù)是特種方艙總體設(shè)計過程中的一個重要指標(biāo)，對其計算用兩種方法進行。先使用理論方法計算，在完成方艙分區(qū)結(jié)構(gòu)三維模型后；再使用計算機仿真計算方法進行復(fù)核；最終得出方艙的綜合傳熱系數(shù)。通過分析得出兩種計算結(jié)果的區(qū)別，其主要原因在于端墻、艙頂?shù)热S模型細(xì)化后的仿真計算更接近實際狀態(tài)；同時提出方艙后續(xù)改善綜合傳熱系數(shù)的重點方向在于艙頂與側(cè)墻等熱流值較大的結(jié)構(gòu)件。（剩余2978字）