復(fù)合結(jié)構(gòu)加固變形管片隧道襯砌承載力試驗(yàn)研究

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摘 要：為進(jìn)一步提高變形管片隧道襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，本文提出利用半環(huán)鋼板復(fù)合結(jié)構(gòu)加固變形管片，并研究不同荷載下變形隧道襯砌的受力變形情況以及加固后隧道襯砌結(jié)構(gòu)的破壞模式。試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)荷載達(dá)到約500 kN時(shí)，加固前后的管片豎向位移均達(dá)到最大值，其中，加固前的豎向位移為6.2 mm，加固后的豎向位移為2.3 mm，加固前的豎向位移遠(yuǎn)大于加固后，半環(huán)鋼板加固變形管片后，可有效防止混凝土及管片結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。（剩余4569字）