貴南高速鐵路隧道巖溶處理技術(shù)研究

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摘要：喀斯特巖溶在廣西極為發(fā)育，也是高速鐵路建設(shè)面臨的難題之一。文章針對(duì)貴南高速鐵路隧道巖溶問(wèn)題，分析不同位置巖溶的處理原則，對(duì)拱頂/拱腰位置的溶腔，采用護(hù)拱+緩沖墊層處理;對(duì)隧道邊墻溶腔，采用擋墻+護(hù)拱+墊層處理;對(duì)隧底大型溶腔，可采用導(dǎo)洞+改移暗河+回填或改移線(xiàn)位方法處理。

關(guān)鍵詞：高速鐵路;隧道工程;巖溶處理;技術(shù)研究

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0 引言

廣西是我國(guó)巖溶最為發(fā)育的地區(qū)之一，而對(duì)巖溶的處理效果也影響著隧道的安全。（剩余3721字）