公路隧道淺埋充填巖溶段開挖變形與控制技術(shù)研究

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摘要：由于巖溶區(qū)隧道受巖溶發(fā)育程度、巖溶位置、巖溶大小、施工開挖等影響，圍巖變形特征存在較大區(qū)別。文章以貴州省德江至習(xí)水高速公路正安至習(xí)水段羊角垴隧道進(jìn)口左幅淺埋充填巖溶隧道施工為例，根據(jù)開挖監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合數(shù)值方法對(duì)其變形機(jī)制進(jìn)行研究分析，并針對(duì)該淺埋充填巖溶段提出圍巖變形控制技術(shù)措施，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，可為其他類似隧道工程設(shè)計(jì)與施工提供參考。（剩余4233字）