公路路面瀝青混合料雙層攤鋪施工技術(shù)研究

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摘要：文章結(jié)合來(lái)賓至都安高速公路實(shí)例，研究瀝青混合料雙層攤鋪施工技術(shù)工藝。該工藝采用細(xì)粒式和中粒式改性瀝青混凝土分別作為高速公路路面上面層、中面層用料;雙層攤鋪機(jī)碾壓施工時(shí)要保持勻速緩慢攤鋪，一般控制攤鋪速度為2～5 m/min，為了防止橫接縫的出現(xiàn)應(yīng)盡量減少停機(jī);抗剪試驗(yàn)和取芯試驗(yàn)表明，雙層攤鋪碾壓施工后養(yǎng)護(hù)48 h，路面上下兩層整體性較好，路面抗剪強(qiáng)度較高，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（剩余4496字）