花崗巖洞渣特性與工程應(yīng)用研究

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摘要：文章對(duì)廣西某在建高速公路隧道花崗巖洞渣的特性及應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)研究。結(jié)果表明：（1）花崗巖洞渣母巖抗壓強(qiáng)度較高，但加工后的機(jī)制砂壓碎值較大，各工區(qū)洞渣花崗巖礦物中均含有一定量的云母，但比例不同，且隨隧道的掘進(jìn)過程而變化;（2）花崗巖礦物中的云母含量超標(biāo)不利于混凝土保坍，并會(huì)引起混凝土強(qiáng)度下降，因此需對(duì)花崗巖洞渣機(jī)制砂中的石粉含量加以限制;（3）花崗巖洞渣機(jī)制砂需水量大，骨料與水泥漿體的膠結(jié)性能較差，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度增長緩慢、早期強(qiáng)度低，但28 d后強(qiáng)度仍在增長，建議以56 d強(qiáng)度作為評(píng)判時(shí)間標(biāo)準(zhǔn);（4）花崗巖洞渣應(yīng)用于路面水穩(wěn)層的關(guān)鍵是控制好水泥劑量和合理的骨料級(jí)配。（剩余2548字）