基于DEA法的南京地鐵10號線車站效用評價體系構(gòu)建

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摘  要：為探究南京地鐵10號線車站效用的高低以提升南京地鐵10號線的生產(chǎn)效率和效益水平，首先，文章闡述了城軌交通車站效用評價體系及DEA法評價模型構(gòu)建；其次，確定城軌交通車站效用評價指標(biāo)體系；最后，采用DEA法對南京地鐵10號線車站效用評價進(jìn)行實(shí)證分析。結(jié)果表明：針對效用非DEA有效的部分車站的輸入指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整后，車站效用的相對有效值和生產(chǎn)前沿面均發(fā)生了變化，非DEA有效的車站會躍升為DEA有效的車站而成為“標(biāo)桿車站”，車站效用最大化的經(jīng)驗(yàn)可以在其他車站中逐步推廣。（剩余4698字）