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摘 要:禮讓行人作為城市交通的新風(fēng)尚,體現(xiàn)了以人為本的交通理念,但一刀切的禮讓,對于機動車特別是右轉(zhuǎn)車輛的通行效率造成了較大的影響。以信號交叉口右轉(zhuǎn)機動車及行人為研究對象,運用統(tǒng)計學(xué)和博弈論的相關(guān)理論知識,對右轉(zhuǎn)機動車讓行行人的行為,以及行人穿越行為進行了博弈建模與分析,進一步結(jié)合Logistic回歸模型計算出右轉(zhuǎn)機動車通過和讓行的概率以及行人穿越和等待的概率,并應(yīng)用累計前景理論,將其轉(zhuǎn)化成價值函數(shù)和概率權(quán)重函數(shù),得到行人和駕駛員各種策略選擇的累積前景值。(剩余5253字)
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基于累計前景理論的右轉(zhuǎn)機動車和行人博弈行為決策
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