基于緩解交通擁堵路況的信號(hào)燈配時(shí)及道路導(dǎo)向優(yōu)化研究

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摘 要：隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，交通擁堵問題成為影響城市居民生活和企業(yè)運(yùn)營(yíng)的主要挑戰(zhàn)之一。文章旨在通過優(yōu)化城市交叉口紅綠燈時(shí)序，改善城市交通擁堵狀況，提高交通流暢性和安全性。紅綠燈作為交通控制的關(guān)鍵因素，其時(shí)序規(guī)劃的合理性直接關(guān)系到城市交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。為了應(yīng)對(duì)城市交通的復(fù)雜性和多樣性，文章構(gòu)建了一個(gè)綜合考慮機(jī)動(dòng)車、行人和非機(jī)動(dòng)車等多種交通參與者的微觀交通仿真模型，通過數(shù)學(xué)公式和遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化，旨在找到最佳的紅綠燈時(shí)序配置，以實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的最優(yōu)化。（剩余10264字）