長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)與制造業(yè)高質(zhì)量耦合協(xié)調(diào)發(fā)展與影響因素研究

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摘 要：探索物流業(yè)與制造業(yè)的深度融合對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。文章基于新發(fā)展理念，采用熵值法、耦合協(xié)調(diào)模型、空間自相關(guān)分析法和空間杜賓模型，探索2011—2021年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)與制造業(yè)高質(zhì)量耦合協(xié)調(diào)水平及其影響因素。結(jié)果表明：經(jīng)濟(jì)帶兩業(yè)耦合協(xié)調(diào)水平整體呈“東高西低”的發(fā)展格局，但兩業(yè)高質(zhì)量耦合協(xié)調(diào)度逐步增強(qiáng)，耦合協(xié)調(diào)關(guān)系從瀕臨失調(diào)跨入勉強(qiáng)協(xié)調(diào)，較大的空間差異隨時(shí)間推移逐步減少，呈現(xiàn)均衡發(fā)展的趨勢(shì)；區(qū)域結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新水平、對(duì)外開(kāi)放程度和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)度對(duì)兩業(yè)耦合協(xié)調(diào)度具有促進(jìn)作用，政府支持度抑制兩業(yè)耦合協(xié)調(diào)度。（剩余7914字）