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摘 要:經(jīng)過(guò)電子商務(wù)多年的迅猛發(fā)展,如今國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)逐步趨于平穩(wěn),這意味著對(duì)國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)而言,配送成本的控制將會(huì)成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。共同配送一直被視為末端配送的優(yōu)質(zhì)解決方案,可以通過(guò)快遞企業(yè)間的資源共享以達(dá)到降本增效的目的。然而共同配送的實(shí)施不但需要很大的前期投入,而且對(duì)企業(yè)間的協(xié)同能力也有很高的要求,往往導(dǎo)致共同配送很難在企業(yè)間開(kāi)展。(剩余5878字)
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基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的城市快遞共同配送模式研究
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