四路環(huán)形交叉口與十字信號交叉口通行性能比較實例分析

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摘 要：隨著交通流量的不斷增長，交叉口設(shè)計對緩解交通擁堵至關(guān)重要。本研究以金華市北二環(huán)路—康濟北街信號控制交叉口為例，比較了信號交叉口與改造后環(huán)形交叉口在相同占地面積下的通行性能。通過實地調(diào)研，收集了該信號交叉口的交通流數(shù)據(jù)，并設(shè)計了六種不同的環(huán)形交叉口方案。通過計算和VISSIM仿真分析，得出結(jié)論：改造后的環(huán)形交叉口最大通行能力約為信號交叉口的70.4%。（剩余3835字）