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摘 要:高速公路一直以來(lái)是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分,其中高速公路的運(yùn)維管理是運(yùn)營(yíng)階段的基礎(chǔ)保障,而基于BIM技術(shù)的高速公路運(yùn)維管理研究,是在我國(guó)公路交通行業(yè)數(shù)字化發(fā)展大背景下的新興技術(shù),是一種高效的項(xiàng)目管理工具。通過(guò)分析當(dāng)前高速公路運(yùn)維管理階段的優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)有BIM技術(shù)的可視化、數(shù)字化和模擬化的特點(diǎn),根據(jù)兩階段施工設(shè)計(jì)圖和實(shí)地概況,從蘭海高速公路臨洮至渭源段三維建模應(yīng)用分析、實(shí)現(xiàn)各模塊的信息管理、采用BIM技術(shù)+智慧圖紙的共享應(yīng)用模式、可視化交通流量動(dòng)態(tài)模擬和深化設(shè)計(jì)等方面著手研究,進(jìn)一步優(yōu)化高速公路全生命周期主線(xiàn)左右幅、附屬基礎(chǔ)、通道、橋涵、隧道和標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的運(yùn)維管理模式,改善在高速公路運(yùn)維管理過(guò)程中以人工為主的檢查、巡視和維護(hù)的傳統(tǒng)模式,來(lái)提高運(yùn)維管理效率,節(jié)約人力物料,也為全國(guó)高速公路網(wǎng)的快速發(fā)展和運(yùn)維管理提供參考性的創(chuàng)新和見(jiàn)解。(剩余4301字)
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基于BIM技術(shù)的高速公路運(yùn)維管理研究
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