低成本機(jī)械管柱低階固有頻率優(yōu)化方法研究

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摘 要：新能源汽車行業(yè)推動(dòng)著中國汽車行業(yè)快速發(fā)展，隨之而來的是對新能源汽車更加嚴(yán)苛的性能要求和成本控制要求。新能源車型配置的電機(jī)、電池模組在現(xiàn)階段不可避免的增加車身整備重量，使得車橋負(fù)載增大，目前國內(nèi)市場主流的新能源車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力配備在轉(zhuǎn)向機(jī)，結(jié)構(gòu)形式為EPSdp或者EPSapa。這使得轉(zhuǎn)向管柱搭配的結(jié)構(gòu)形式主要為機(jī)械管柱或者電動(dòng)調(diào)節(jié)管柱，因成本原因，目前電動(dòng)調(diào)節(jié)管柱在新能源汽車配備的比例仍然不高，而機(jī)械管柱是主要的結(jié)構(gòu)形式。（剩余3337字）