基于ADAMS的某客車動力總成懸置解耦設(shè)計

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摘 要：由于汽車的振動激勵源中，汽車動力總成是一個明顯的主要方面，故而對于乘客的乘坐舒適性而言，必然會有較大的影響作用。所以合理的設(shè)計對于汽車動力總成懸置系統(tǒng)來說至關(guān)重要。文章以某客車實際模型的質(zhì)量、幾何等參數(shù)為依據(jù)，建立了多剛體動力學(xué)模型，并且在建立模型的過程中，采用的軟件是ADAMS/view和ADAMS/vibration，此后更是對所建立的動力總成及其懸置系統(tǒng)進行了相關(guān)的固有特性分析。（剩余5593字）