不同側(cè)風(fēng)條件下超高速行駛車輛的氣動特性

打開文本圖片集

摘 要： 為了研究車輛氣動特性對在公路上超高速（超過120 km/h）行駛安全的影響，該文搭建靜態(tài)模型與動態(tài)模型，模擬車輛的超高速行駛工況，分析車輛在側(cè)風(fēng)環(huán)境下的行駛穩(wěn)定性。利用汽車風(fēng)洞實驗仿真軟件，分析車輛在彎道與直線路段上的受力情況，計算安全車速閾值。根據(jù)仿真結(jié)果對動態(tài)模型進行參數(shù)標定，并模擬汽車在側(cè)風(fēng)影響下的行駛軌跡，建立安全評價模型。（剩余1810字）