側(cè)柱碰撞中頭部運(yùn)動(dòng)學(xué)特征對彌散性腦損傷的影響

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摘 要：為完善相關(guān)腦損傷評估準(zhǔn)則，探究了側(cè)柱碰撞中頭部運(yùn)動(dòng)學(xué)特征對彌散性腦損傷的影響。通過構(gòu)建一種規(guī)定運(yùn)動(dòng)邊界的六自由度頭部模型，探究了60組側(cè)柱碰撞試驗(yàn)中乘員頭部運(yùn)動(dòng)學(xué)及生物力學(xué)響應(yīng)，評估了現(xiàn)有腦損傷指標(biāo)對彌散性損傷的預(yù)測效果。結(jié)果表明：不滿足“彌散性軸索多軸一般評估”（DAMAGE）和“腦損傷準(zhǔn)則”（BrIC）高性能閾值的試驗(yàn)占比分別為27%和35%。（剩余3053字）