非法規(guī)側面碰撞工況下近遠端乘員損傷風險

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摘 要：為提高車輛在真實事故中的安全性能，進行了非法規(guī)側面碰撞工況下乘員的運動學響應及損傷風險研究。建立了2款車型（轎車和運動型多用途汽車SUV）在3種碰撞工況（前角碰撞、斜角碰撞、中部碰撞）中與轎車側面碰撞的有限元仿真模型；采用Abaqus全球側碰假人WorldSID的50th男性假人。結果表明：不同碰撞工況對近端、遠端乘員運動學響應和頭部、胸部損傷均有顯著影響；在SUV-轎車-斜角碰撞工況下，遠端乘員頭部損傷風險遠大于近端乘員，其中頭部傷害指標HIC15值達3 011，遠超嚴重損傷限值700；在SUV-轎車-中部碰撞工況下，近端乘員的胸部壓縮量57.5 mm，腹部壓縮量為88.7 mm，均超過損傷限值。（剩余14804字）