柱塞滑靴通油孔邊緣鍍銀層剝落故障機(jī)理分析

摘  要：航空液壓泵柱塞滑靴通油孔邊緣部位在高、低壓變換受載的極端工況下，通油孔邊緣表面鍍銀層發(fā)生非摩擦接觸式異常剝落。針對(duì)某型號(hào)液壓泵柱塞滑靴通油孔邊緣鍍銀層剝落早期故障，采用失效分析、故障樹(shù)分析、計(jì)算流體力學(xué)仿真方法，探究鍍銀層早期剝落故障機(jī)理。研究結(jié)果表明：柱塞滑靴通油孔邊緣基體表面存在組織偏析及其表面未清除的氧化物導(dǎo)致了鍍銀層結(jié)合強(qiáng)度下降，加上通油孔邊緣塌邊使得邊緣處交變油壓沖擊更加嚴(yán)重，以上綜合因素導(dǎo)致通油孔邊緣部位鍍銀層最先發(fā)生早期剝落。（剩余5200字）