保和村隧道與成貴高鐵并行段施工工序研究

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摘要：以保和村隧道為例，從單線(xiàn)隧道施工工序的銜接和工序循環(huán)耗時(shí)出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工能力及目標(biāo)節(jié)點(diǎn)要求，就保和村隧道與成貴高鐵并行段的洞內(nèi)施工組織，針對(duì)性的進(jìn)行了工序研究，并制定了循環(huán)耗時(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)，從管理上提升了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，可為類(lèi)似鐵路項(xiàng)目單線(xiàn)隧道洞內(nèi)施工工序的進(jìn)度管控提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：?jiǎn)尉€(xiàn)隧道；線(xiàn)路并行；工序研究；進(jìn)度指標(biāo)；保障措施

0   引言

近年來(lái)我國(guó)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)越來(lái)越多，線(xiàn)路并行施工的情況屢見(jiàn)不鮮。（剩余4623字）