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摘要:北京地鐵3號(hào)線團(tuán)結(jié)湖站至朝陽公園站區(qū)間,密貼下穿既有10號(hào)線團(tuán)結(jié)湖換乘站,地鐵區(qū)間位于砂礫卵石地層中,受地下水影響大,圍巖自穩(wěn)能力差,施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大,為保證施工安全,提出采用臺(tái)階法對(duì)非下穿段標(biāo)準(zhǔn)斷面進(jìn)行開挖施工。采用CRD法對(duì)下穿段進(jìn)行開挖施工,并對(duì)全斷面注漿加固止水、馬頭門加固與破除、變斷面施工和既有車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)破除與支撐,做了詳細(xì)的總結(jié)分析。(剩余5117字)
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砂礫卵石地層地鐵隧道密貼下穿既有換乘站施工技術(shù)
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