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摘要:以杭州地鐵5號線建國路車站基坑開挖工程為例,利用有限元數(shù)值模擬分析的方法,分析基坑不同開挖工況下對既有地鐵車站的影響。數(shù)值計算結(jié)果顯示,按照既定基坑開挖方案施工,對既有地鐵車站結(jié)構(gòu)變形影響較小,可滿足相關(guān)規(guī)范的變形限值要求。在此基礎(chǔ)上,通過現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)對比表明,數(shù)值模擬計算結(jié)果與實(shí)測值變形趨勢相一致,偏差較小,說明在數(shù)值模擬基礎(chǔ)上指導(dǎo)施工,切實(shí)可行,滿足現(xiàn)場施工要求。(剩余3832字)
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深基坑開挖對緊鄰既有地鐵隧道結(jié)構(gòu)形變數(shù)值模擬分析
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