復(fù)雜環(huán)境下新建地鐵上跨既有線路區(qū)間隧道施工方案優(yōu)化研究

打開文本圖片集

摘要：成都地鐵17號線陽龍區(qū)間上跨既有7號線隧道原設(shè)計(jì)采用頂推施工方案，但由于施工現(xiàn)場環(huán)境十分復(fù)雜，不利于頂推施工，故提出三種優(yōu)化施工方案。對優(yōu)化方案進(jìn)行對比分析，分析結(jié)果表明：CRD礦山法直接通過方案投資最小，工期最短，施工技術(shù)成熟，但對既有7號線運(yùn)營有很大的安全風(fēng)險和隱患。頂壓施工方案投資和工期適中。（剩余3739字）