地鐵隧道盾構(gòu)機(jī)智能糾偏技術(shù)研究

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摘要：針對(duì)地鐵盾構(gòu)施工中經(jīng)常出現(xiàn)的軸線偏差，而盾構(gòu)機(jī)參數(shù)難以確定，糾偏施工常常依賴人工經(jīng)驗(yàn)的問題，基于糾偏幾何算法和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法（DNN）構(gòu)建盾構(gòu)軸線智能糾偏模型。經(jīng)工程實(shí)踐表明，該模型可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工軸線偏差智能預(yù)測(cè)及糾偏，平均誤差率控制在5%以內(nèi)，可有效提高地鐵盾構(gòu)施工的準(zhǔn)確性、安全性和施工效率。（剩余4262字）