重型柴油機排放提升控制技術(shù)分析

打開文本圖片集

摘要：文章介紹了重型柴油機排放的4種主要污染物及各污染物的生成機理。為滿足日益提高的排放法規(guī)要求，在提升燃油品質(zhì)和機內(nèi)凈化的基礎(chǔ)上，增加了尾氣后處理技術(shù)。DOC是通過氧化的方式降低HC和CO的含量，DPF是補集尾氣中的顆粒物，SCR是通過還原的方式降低NOX的含量。對重型柴油機滿足國六排放法規(guī)的三種典型技術(shù)路線進行了詳細的對比，EGR+SCR路線在后處理系統(tǒng)復雜程度、成本、處理效果、柴油機動力性、經(jīng)濟性、車輛的出勤率、尿素消耗量及是否有氨氣泄漏等方面均在不同程度上優(yōu)于另外兩條路線。（剩余6469字）