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不同尾氣熱管理策略對當量天然氣發(fā)動機WHTC循環(huán)排放的影響

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摘要： 國六天然氣發(fā)動機采用等當量燃燒結(jié)合外部冷卻EGR及TWC的排放控制技術(shù)路線，TWC的轉(zhuǎn)化效率是保證發(fā)動機排放達標的重要因素，而催化器的入口溫度是決定TWC轉(zhuǎn)化效率高低的最重要影響參數(shù)之一。然而，在冷起動階段及排氣管路溫降較大的情況下，存在TWC入口尾氣溫度難以滿足發(fā)動機及整車排放高效轉(zhuǎn)化需求的問題。（剩余11291字）

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