系統(tǒng)工程與電子技術(shù)

2024年08期

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基于星鏈信標(biāo)信號(hào)的多普勒定位方法與實(shí)驗(yàn) 摘要：未來(lái)十年全球?qū)㈥懤m(xù)發(fā)射數(shù)以萬(wàn)計(jì)的近地軌道衛(wèi)星，組成巨型星座，這將為定位導(dǎo)航應(yīng)用提供大量不同頻段、帶寬和制式的機(jī)會(huì)信號(hào)。為了便于利用衛(wèi)星機(jī)會(huì)信號(hào)，設(shè)計(jì)一種輕量級(jí)模塊化的通用型接收設(shè)備，率先觀測(cè)到星鏈衛(wèi)星下行信號(hào)頻道間間隔中心處的信標(biāo)...
基于ACM的LFM信號(hào)抗瞄準(zhǔn)式干擾方法 摘要：瞄準(zhǔn)式干擾由于干擾能量集中、干擾強(qiáng)度大，嚴(yán)重影響雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)性能。針對(duì)瞄準(zhǔn)式干擾，提出了基于幅度編碼調(diào)制（amplitude code modulation， ACM）的信號(hào)抗干擾方法。首先，通過(guò)設(shè)計(jì)ACM信號(hào)，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)信號(hào)的頻譜...
海洋4A散射計(jì)幅相校正算法FPGA優(yōu)化實(shí)現(xiàn) 摘要：海洋4A散射計(jì)將是世界上首個(gè)采用相控陣數(shù)字波束合成體制的星載微波散射計(jì)。其中，相控陣散射計(jì)高精度測(cè)量的實(shí)現(xiàn)依賴于散射計(jì)系統(tǒng)中各通道的一致性，因此需要實(shí)時(shí)對(duì)各通道的幅度和相位進(jìn)行校正，以確保陣列能夠正確地合成所需的波束。針對(duì)此問(wèn)題，...
衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)帶外電磁干擾效應(yīng)研究 摘要：針對(duì)導(dǎo)航接收機(jī)在帶外電磁干擾下出現(xiàn)衛(wèi)星跟蹤丟失的現(xiàn)象，以導(dǎo)航接收機(jī)為研究對(duì)象，開(kāi)展連續(xù)波電磁干擾注入效應(yīng)試驗(yàn)，得到導(dǎo)航接收機(jī)在電磁干擾下的敏感閾值曲線。通過(guò)利用先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)（advanced design system， ADS）...
傳感器位置誤差下TDOA-DOA水下目標(biāo)被動(dòng)定位算法 摘要：針對(duì)水下目標(biāo)被動(dòng)定位中傳感器位置誤差帶來(lái)的定位精度不高的問(wèn)題，提出了一種基于兩步最小二乘的到達(dá)時(shí)間差-波達(dá)方向（time difference of arrival-direction of arrival， TDOA-DOA）目...
抗速度欺騙干擾的雷達(dá)發(fā)射波形與接收濾波器聯(lián)合設(shè)計(jì)方法 摘要：作為一種經(jīng)典的有源干擾，速度欺騙干擾極易導(dǎo)致雷達(dá)在多普勒維上同時(shí)檢測(cè)到單個(gè)或多個(gè)虛假目標(biāo)，造成雷達(dá)虛警，給雷達(dá)探測(cè)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。為了抵抗速度欺騙干擾，結(jié)合脈內(nèi)、脈間編碼和接收濾波器設(shè)計(jì)等多個(gè)自由度，提出一種發(fā)射與接收多維聯(lián)合設(shè)計(jì)...
基于觀測(cè)站精確距離信息的多站時(shí)差定位方法 摘要：對(duì)于空中機(jī)動(dòng)平臺(tái)，觀測(cè)站位置誤差的存在，使得傳統(tǒng)時(shí)差定位方法的精度不能滿足高精度定位需求。針對(duì)觀測(cè)站位置誤差下的多站時(shí)差定位問(wèn)題，提出一種基于觀測(cè)站精確距離信息的高精度時(shí)差定位方法。不同于傳統(tǒng)的兩步加權(quán)最小二乘（two step ...

基于GNSS的前向散射雷達(dá)網(wǎng)目標(biāo)穿越特性研究 摘要：前向散射雷達(dá)可通過(guò)捕獲目標(biāo)穿越基線時(shí)引起的信號(hào)擾動(dòng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測(cè)，在隱身飛機(jī)目標(biāo)探測(cè)方面具有一定潛力，目標(biāo)穿越特性的研究對(duì)信號(hào)檢測(cè)和參數(shù)估計(jì)具有重要意義。首先構(gòu)建了基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（global navigation satel...
基于極化-相位調(diào)制的雷達(dá)通信一體化波束方向圖設(shè)計(jì) 摘要：為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)雷達(dá)與通信系統(tǒng)的高效協(xié)同，提出一種基于極化-相位聯(lián)合調(diào)制的雷達(dá)通信一體化發(fā)射波束方向圖設(shè)計(jì)方法。首先，通過(guò)正交子空間投影方法將權(quán)矢量投影至指定流形空間的零空間;然后，針對(duì)通信與探測(cè)權(quán)矢量的不同指標(biāo)設(shè)計(jì)目標(biāo)函數(shù)并通過(guò)優(yōu)化...
對(duì)旁瓣相消的分布式干擾優(yōu)化布陣方法 摘要：旁瓣相消具有抗干擾的能力，因此被廣泛應(yīng)用于雷達(dá)抗干擾領(lǐng)域。在有限分布式干擾布陣條件下，針對(duì)旁瓣相消系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾效果不佳問(wèn)題，提出一種針對(duì)旁瓣相消的由遺傳算法（genetic algorithm， GA）和粒子群優(yōu)化（partic...
基于稀疏矩陣填充的級(jí)聯(lián)毫米波雷達(dá)高分辨測(cè)角方法 摘要：級(jí)聯(lián)毫米波雷達(dá)將多個(gè)射頻芯片進(jìn)行級(jí)聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模多輸入多輸出（multiple-input multiple-output， MIMO）天線陣列。然而，現(xiàn)有毫米波雷達(dá)的測(cè)角方法存在精確度不足、旁瓣過(guò)高等問(wèn)題。對(duì)此，提出一種基于稀...
基于卷積與自注意力的紅外與可見(jiàn)光圖像融合 摘要：由于卷積運(yùn)算過(guò)于關(guān)注圖像的局部特征，在對(duì)源圖像進(jìn)行融合時(shí)容易造成融合圖像的全局語(yǔ)義信息丟失。為了解決該問(wèn)題，提出一種基于卷積與自注意力的紅外與可見(jiàn)光圖像融合模型。該模型在使用卷積模塊提取圖像局部特征的同時(shí)，還使用自注意力來(lái)提取圖像...
視頻合成孔徑雷達(dá)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀綜述 摘要：視頻合成孔徑雷達(dá) （video synthetic aperture radar， ViSAR）由于能夠連續(xù)觀測(cè)目標(biāo)區(qū)域的變化，在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。首先梳理了國(guó)內(nèi)外ViSAR相關(guān)的研究動(dòng)態(tài)，分析了ViSAR高幀率成像以及...
天基分布式雷達(dá)海面目標(biāo)跟蹤應(yīng)用總體技術(shù)研究 摘要：天基雷達(dá)在廣域目標(biāo)監(jiān)視方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，利用天基雷達(dá)實(shí)現(xiàn)廣域海面目標(biāo)跟蹤具有重大現(xiàn)實(shí)意義和特殊難度。針對(duì)天基分布式雷達(dá)體制，在分析其用于海面多目標(biāo)跟蹤場(chǎng)景所存在的區(qū)域非均衡覆蓋、低/超低回訪周期、實(shí)時(shí)處理等特殊問(wèn)題影響基礎(chǔ)上，提出...

高維數(shù)據(jù)局部貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí) 摘要：針對(duì)高維數(shù)據(jù)下貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)精度和效率低的問(wèn)題，提出一種基于歸一化互信息和近似馬爾可夫毯的特征選擇（feature selection based on normalized mutual information and ap...
基于層級(jí)池化序列匹配的知識(shí)圖譜復(fù)雜問(wèn)答最優(yōu)查詢圖選擇方法 摘要：在處理知識(shí)圖譜復(fù)雜問(wèn)答任務(wù)時(shí)，傳統(tǒng)的查詢圖語(yǔ)義解析方法需要在排序階段對(duì)大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜的候選查詢圖進(jìn)行語(yǔ)義編碼，用以獲得各自多維特征表示。然而，在編碼過(guò)程中采用的全局最大或平均池化操作通常存在對(duì)代表性特征提取能力不足的問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)...
基于航跡預(yù)測(cè)的無(wú)人機(jī)短時(shí)航跡偏離檢測(cè)方法 摘要：保障無(wú)人機(jī)（unmanned aerial vehicle， UAV）飛行安全已經(jīng)成為推動(dòng)無(wú)人駕駛航空創(chuàng)新應(yīng)用與規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。針對(duì)UAV在低空結(jié)構(gòu)化航路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過(guò)程中由航跡偏離導(dǎo)致的安全隱患，提出一種異常航跡檢測(cè)方法（abn...
重大輿情與突發(fā)事件輿論演變與引導(dǎo)機(jī)制研究述評(píng) 摘要：全媒體環(huán)境下，重大輿情與突發(fā)事件輿論引導(dǎo)及相應(yīng)的科學(xué)研究問(wèn)題日益凸顯出行為的復(fù)雜性、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、要素間關(guān)聯(lián)的復(fù)雜性和環(huán)境的復(fù)雜性，向目前的引導(dǎo)研究方法論提出新的挑戰(zhàn)。以Web of Science和中國(guó)知網(wǎng)（China nati...
基于GPR模型的用戶量預(yù)測(cè)優(yōu)化方法 摘要：高斯過(guò)程回歸（Gaussian process regression， GPR）是一種基于高斯過(guò)程的非參數(shù)化貝葉斯回歸方法，其可以靈活適應(yīng)不同類型數(shù)據(jù)，用于建模和預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)之間的復(fù)雜關(guān)系，具有擬合能力強(qiáng)、泛化能力好等特點(diǎn)。針對(duì)海量用...
基于研制階段數(shù)據(jù)融合的艦炮制導(dǎo)彈藥測(cè)試性評(píng)估方法 摘要：針對(duì)小子樣條件下開(kāi)展測(cè)試性評(píng)估存在數(shù)據(jù)沖突的問(wèn)題，提出一種基于研制階段數(shù)據(jù)融合的艦炮制導(dǎo)彈藥測(cè)試性評(píng)估方法。首先，確定研制階段中艦炮制導(dǎo)彈藥測(cè)試性信息的來(lái)源，并根據(jù)其不同特點(diǎn)，利用相應(yīng)的Beta分布參數(shù)折合方法，獲得測(cè)試性信息Be...
基于差分窗口生成式對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)評(píng)估 摘要：針對(duì)飛機(jī)在空戰(zhàn)中采集的飛行參數(shù)數(shù)據(jù)成分復(fù)雜、標(biāo)簽存在缺失等問(wèn)題，提出一種基于生成式對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)（generative adversarial network，GAN）的半監(jiān)督空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)評(píng)估模型。首先根據(jù)各要素權(quán)重提取空戰(zhàn)數(shù)據(jù)的主要影響因...
異質(zhì)信息網(wǎng)絡(luò)鏈路預(yù)測(cè)方法綜述 摘要：鏈路預(yù)測(cè)是指根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中已知的信息對(duì)未知或未來(lái)可能存在的鏈路/鏈接進(jìn)行預(yù)測(cè)，是網(wǎng)絡(luò)科學(xué)及數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。異質(zhì)信息網(wǎng)絡(luò)能夠更準(zhǔn)確地刻畫(huà)數(shù)據(jù)中提供的語(yǔ)意信息，提高下游數(shù)據(jù)挖掘任務(wù)的效率。因此，異質(zhì)信息網(wǎng)絡(luò)上的鏈路預(yù)測(cè)方法需要...
基于選擇性維修的裝備群動(dòng)態(tài)健康管理決策 摘要：針對(duì)現(xiàn)有故障預(yù)測(cè)與健康管理（prognostics and health management， PHM）系統(tǒng)難以給出實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)健康管理決策結(jié)果的問(wèn)題，綜合考慮不完善維修、多資源約束（人力、時(shí)間、成本等）、備件訂購(gòu)、任務(wù)規(guī)劃等因素...

基于雙模式切換的機(jī)載慣性/雷達(dá)組合導(dǎo)航方法 摘要：針對(duì)機(jī)載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（inertial navigation system， INS）/毫米波雷達(dá)組合導(dǎo)航系統(tǒng)中，毫米波雷達(dá)測(cè)角隨機(jī)常值誤差會(huì)帶來(lái)定位精度損失問(wèn)題，提出一種基于容積卡爾曼濾波算法的雙模式自適應(yīng)雙重切換INS/毫米波...
基于載機(jī)視覺(jué)信息的改進(jìn)視線制導(dǎo)律設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)載武器低成本精確打擊的需求，提出利用機(jī)載光電吊艙獲取制導(dǎo)信息、采用視線制導(dǎo)法進(jìn)行制導(dǎo)律設(shè)計(jì)的方案。通過(guò)分析載機(jī)、導(dǎo)彈和目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，建立了系統(tǒng)狀態(tài)空間模型，基于反步法和滑?？刂圃O(shè)計(jì)了改進(jìn)視線制導(dǎo)律。對(duì)制導(dǎo)律中無(wú)法由載...
天基分布式無(wú)源探測(cè)的空間多目標(biāo)跟蹤方法 摘要：針對(duì)巨型星座群等空間非合作目標(biāo)實(shí)時(shí)跟蹤難題，提出一種天基分布式協(xié)同無(wú)源探測(cè)的多目標(biāo)跟蹤方法。首先，建立了地球非球形J2項(xiàng)攝動(dòng)和大氣阻力攝動(dòng)條件下的軌道動(dòng)力學(xué)模型，并建立了星載的單位視線矢量測(cè)量模型。然后，建立了基于勢(shì)均衡概率假設(shè)密...
入射光準(zhǔn)直角對(duì)模擬式太敏的影響與精度補(bǔ)償 摘要：針對(duì)模擬式太陽(yáng)敏感器測(cè)量精度難以滿足高精度姿態(tài)測(cè)量需求的問(wèn)題，提出一種準(zhǔn)直角特性影響補(bǔ)償方法。在分析模擬式太陽(yáng)敏感器主要測(cè)量誤差源的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了考慮入射光線準(zhǔn)直角特性的測(cè)量誤差模型，歸納準(zhǔn)直角誤差與光線入射方向之間的關(guān)系，從測(cè)量...
面向組網(wǎng)雷達(dá)干擾任務(wù)的多機(jī)伴隨式編隊(duì)航跡預(yù)規(guī)劃方法 摘要：針對(duì)多目標(biāo)突防組網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng)場(chǎng)景，為有效提高干擾效果以及突防成功率，編隊(duì)航跡規(guī)劃尤為重要。因此，首先構(gòu)建航跡規(guī)劃模型，從飛行器自身約束、航跡安全性、機(jī)間協(xié)調(diào)以及任務(wù)完成效果4個(gè)方面出發(fā)，結(jié)合多機(jī)伴隨式編隊(duì)及其所處環(huán)境特點(diǎn)，提出較為完...
基于目標(biāo)量測(cè)誤差分布的航跡抗差關(guān)聯(lián)算法 摘要：針對(duì)在遠(yuǎn)距離密集目標(biāo)情況下，因角度維誤差導(dǎo)致目標(biāo)空間定位誤差變大而航跡誤關(guān)聯(lián)率較高的問(wèn)題，提出一種基于目標(biāo)量測(cè)誤差分布的航跡抗差關(guān)聯(lián)算法。首先在分析目標(biāo)量測(cè)誤差空間概率分布特征的基礎(chǔ)上，定義了與目標(biāo)同一性密切相關(guān)的視同因子;然后利...
基于局部感知的無(wú)人艇集群過(guò)復(fù)雜障礙場(chǎng)方法 摘要：針對(duì)當(dāng)前基于中央控制策略解決無(wú)人艇（unmanned surface vehicle， USV）過(guò)復(fù)雜障礙場(chǎng)智能化程度不足的問(wèn)題，提出一種基于局部感知的USV集群自主決策通過(guò)復(fù)雜障礙場(chǎng)方法。所提方法采用自組織協(xié)同思想，利用USV的...

OFDM系統(tǒng)迭代脈沖噪聲抑制與信道估計(jì)方法 摘要：針對(duì)脈沖噪聲導(dǎo)致正交頻分復(fù)用（orthogonal frequency division multiplexing， OFDM）水聲通信系統(tǒng)誤碼率性能降低的問(wèn)題，提出一種迭代脈沖噪聲抑制與信道估計(jì)方法。首先，利用對(duì)稱α穩(wěn)定（sym...
基于參數(shù)估計(jì)和Kalman濾波的單通道盲源分離算法 摘要：針對(duì)存在頻譜混疊通信信號(hào)的單通道盲源分離（single channel blind source separation， SCBSS）問(wèn)題，提出一種基于參數(shù)估計(jì)和Kalman濾波的SCBSS算法。首先，針對(duì)根多重信號(hào)分類（root...
基于FrFT-FH架構(gòu)LPD通信波形設(shè)計(jì)與性能分析 摘要：針對(duì)Chirp基調(diào)制信號(hào)在分?jǐn)?shù)階傅里葉變換域特征明顯，信號(hào)周期易被檢測(cè)等問(wèn)題，提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)多域隱蔽的低檢測(cè)概率（low probability of detection， LPD）波形構(gòu)造方法。該方法采用分?jǐn)?shù)階傅里葉變換跳頻（...
業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)終端模態(tài)切換方法 摘要：針對(duì)低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)（narrow band Internet of Things， NB-IoT）體制的物聯(lián)終端大尺度地理范圍內(nèi)多場(chǎng)景應(yīng)用業(yè)務(wù)時(shí)延和終端功耗需求動(dòng)態(tài)變化問(wèn)題，提出一種利用馬爾可夫鏈模型評(píng)估NB-...
基于cSVB算法的DME脈沖干擾抑制方法 摘要：針對(duì)測(cè)距儀（distance measure equipment， DME）信號(hào)嚴(yán)重干擾L頻段數(shù)字航空通信系統(tǒng)（L-band digital aviation communication system， L-DACS）前向鏈路接收...