汽車工藝與材料

2025年06期

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《汽車工藝與材料》雜志是國內(nèi)、外公開發(fā)行的汽車制造類月刊，依托中國汽車技術(shù)研究中心的強(qiáng)力資源，是全面報(bào)道汽車先進(jìn)制造工藝... 展開

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車門用異種鍍鋅鋼板激光焊接新工藝與接頭性能研究 摘要：針對(duì)車門用異種鍍鋅鋼板，探究在不使用預(yù)制凸點(diǎn)的條件下，通過調(diào)整激光焊接功率、焊接速度、焊接擺幅，開發(fā)出一種基于正弦擺動(dòng)的激光焊新工藝，實(shí)現(xiàn)異種鍍鋅鋼板的一序焊接。同時(shí)探究了擺動(dòng)激光焊接過程中不同工藝參數(shù)對(duì)焊縫形貌以及焊接接頭力學(xué)性能的...
基于NSGA-I的豐字結(jié)構(gòu)焊接順序自動(dòng)優(yōu)化和仿真聯(lián)合優(yōu)化方法 摘要：為降低溫度場(chǎng)、焊接殘余應(yīng)力、人為因素等對(duì)結(jié)構(gòu)焊接件焊接質(zhì)量的影響，首先建立了結(jié)構(gòu)焊接零件三維模型，對(duì)焊接溫度場(chǎng)、焊接殘余應(yīng)力及焊接變形進(jìn)行模擬分析，其次研究了結(jié)構(gòu)焊接零件的裝夾條件、熱源形式及焊接參數(shù)對(duì)焊接變形及焊接殘余應(yīng)力的影響，并...
AZ31B鎂合金CMTCycleStep焊接接頭組織和性能研究 摘要：為了研發(fā)鎂合金新的焊接技術(shù)，采用冷金屬過渡循環(huán)步進(jìn)(CMTCycle Step)工藝，以AZ81為焊絲焊接AZ31B鎂合金擠壓板材，通過光學(xué)顯微鏡、維氏硬度計(jì)、拉伸試驗(yàn)機(jī)、掃描電鏡(SEM)和能譜儀(EDS)分析等手段，研究了焊接接頭...
多參數(shù)田口穩(wěn)健性設(shè)計(jì)的鋼鋁點(diǎn)焊連接性能研究 摘要：主要介紹了鋼鋁點(diǎn)焊的連接工藝方案和焊接工藝參數(shù)穩(wěn)健性優(yōu)化方法。利用普氏矩陣分析方法從連接強(qiáng)度、焊核直徑、成本等因素著手，比較分析了增強(qiáng)鉚釘材料、加強(qiáng)鉚釘結(jié)構(gòu)、優(yōu)化沖鉚和點(diǎn)焊工藝參數(shù)等方案，選出鋼鋁點(diǎn)焊工藝參數(shù)優(yōu)化作為最優(yōu)方案。然后使用...

大容量鋰離子電池?zé)崾Э睾螽a(chǎn)熱產(chǎn)氣性能研究 摘要：為探究大容量鋰離子電池在熱失控后的產(chǎn)氣特征，以 40A?h 方形三元鋰離子電池為研究對(duì)象，使用加速絕熱量熱儀（ARC)以及專用大容量鋰離子電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣性能測(cè)試設(shè)備對(duì)其熱失控后的產(chǎn)熱和產(chǎn)氣裝置內(nèi)的壓強(qiáng)、溫度等參數(shù)進(jìn)行測(cè)定。在已廣泛使用...
基于交互正交試驗(yàn)的塑料熱風(fēng)鉚接工藝參數(shù)優(yōu)化 摘要：針對(duì)塑料熱風(fēng)鉚接成形過程中出現(xiàn)的不良情況，以提高墩頭質(zhì)量為目的，探究熱風(fēng)鉚接工藝最優(yōu)參數(shù)設(shè)置。通過改變熱風(fēng)鉚接設(shè)備的加熱時(shí)間、加熱溫度、氣缸壓力，開展考慮交互作用的熱風(fēng)鉚接墩頭質(zhì)量正交試驗(yàn)。建立塑料熱風(fēng)鉚接墩頭多指標(biāo)評(píng)價(jià)過程，采用逼近...
皮卡車與重型載貨汽車白車身焊接共線生產(chǎn)可行性分析 摘要：為降低生產(chǎn)投資，從平臺(tái)兼容性、生產(chǎn)工藝適配性、生產(chǎn)線柔性化能力和物流管理4個(gè)方面，對(duì)重型載貨汽車和皮卡車白車身焊接共線生產(chǎn)的可行性進(jìn)行了分析，經(jīng)論證：平臺(tái)兼容性方面，二者具有相似模塊架構(gòu)；工藝適配性方面，可采用同類焊接和涂膠工藝；生產(chǎn)...

PVD技術(shù)現(xiàn)狀及其在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用 摘要：物理氣相沉積(PVD)技術(shù)是塑料表面金屬化處理的重要手段，總結(jié)了蒸發(fā)鍍、濺射鍍和離子鍍等PVD技術(shù)的概念和特點(diǎn)，闡述了蒸發(fā)鍍和濺射鍍的生產(chǎn)工藝流程及對(duì)比塑料電鍍的優(yōu)缺點(diǎn)，介紹了PVD技術(shù)在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用情況以及相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目，并...
Sr含量對(duì)免熱處理壓鑄鋁合金組織與性能的影響 摘要：采用掃描電鏡和電子拉伸試驗(yàn)機(jī)研究了Sr含量對(duì)免熱處理壓鑄鋁合金顯微組織、流動(dòng)性和力學(xué)性能的影響，結(jié)果表明：隨著Sr含量的增加，壓鑄鋁合金中共晶Si相逐漸細(xì)化變質(zhì)成細(xì)小的顆粒狀和短棒狀，壓鑄鋁合金液的流動(dòng)性試樣長度逐漸增長，拉伸力學(xué)性能...
超聲和AI-5Ti-1B復(fù)合處理對(duì)工業(yè)純鋁凝固組織的影響行為與機(jī)理研究 Studyon the Influence Behavior and Mechanism ofUltrasonicand Al-5Ti-1B Compound Treatment on the Solidification Structur...
電感耦合等離子體發(fā)射光譜法測(cè)定鋁硅合金雜質(zhì)含量 摘要：采用堿溶酸化的前處理方法及基體匹配法，在最佳的儀器參數(shù)條件下建立工作曲線，通過電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀測(cè)定鋁硅合金中雜質(zhì)元素硅、鎂、鐵、銅、錳、鋅的含量。進(jìn)行了元素干擾試驗(yàn)及溶液酸度試驗(yàn)，確定各元素的方法檢出限為硅元素 0.0097...
汽車轉(zhuǎn)向盤骨架材料應(yīng)用研究 摘要：為探究不同材料對(duì)汽車轉(zhuǎn)向盤骨架性能的影響，優(yōu)化轉(zhuǎn)向盤輕量化設(shè)計(jì)與噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(NVH)性能，系統(tǒng)分析了鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維復(fù)合材料在汽車轉(zhuǎn)向盤骨架中的應(yīng)用情況，對(duì)比了各材料的性能優(yōu)劣勢(shì)與制造工藝特點(diǎn)，同時(shí)利用有限元法仿...

中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車材料分會(huì)第24屆學(xué)術(shù)年會(huì)征文通知 尊敬的各位專家學(xué)者、行業(yè)同仁：隨著新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車材料正經(jīng)歷前所未有的技術(shù)變革與創(chuàng)新升級(jí)。為匯聚行業(yè)智慧，推動(dòng)汽車材料領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)融合，中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車材料分會(huì)將于2025年秋季舉辦“中國汽車工程學(xué)會(huì)汽...

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