汽車工藝與材料

2025年05期

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《汽車工藝與材料》雜志是國(guó)內(nèi)、外公開(kāi)發(fā)行的汽車制造類月刊，依托中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的強(qiáng)力資源，是全面報(bào)道汽車先進(jìn)制造工藝... 展開(kāi)

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新型仿生層級(jí)折紙負(fù)泊松比蜂窩結(jié)構(gòu)軸向壓縮下的耐撞性能 摘要：負(fù)泊松比蜂窩結(jié)構(gòu)因其特殊的拉脹效應(yīng)在緩沖吸能領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用潛力。為進(jìn)一步提高其力學(xué)性能，結(jié)合仿生層級(jí)設(shè)計(jì)和折紙結(jié)構(gòu)，提出一種新型仿生層級(jí)折紙負(fù)泊松比蜂窩結(jié)構(gòu)，并通過(guò)數(shù)值模擬系統(tǒng)研究了該結(jié)構(gòu)在軸向壓縮下的耐撞性能。結(jié)果表明：與傳統(tǒng)負(fù)...

智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造工廠碳減排貢獻(xiàn)研究 摘要：為研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造工廠對(duì)碳減排的貢獻(xiàn)，通過(guò)調(diào)研常規(guī)汽車制造工廠和智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造工廠在建設(shè)、工藝、運(yùn)營(yíng)管理和生產(chǎn)過(guò)程中的能耗情況，核算常規(guī)工廠和智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造工廠能耗和碳排放指標(biāo)，分析了能耗和碳排放情況。研究發(fā)現(xiàn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車制...
基于多層基準(zhǔn)體系的公差設(shè)計(jì)與虛實(shí)驗(yàn)證方法研究 摘要：為提高汽車整車尺寸公差規(guī)范(DTS)精致目標(biāo)達(dá)成質(zhì)量，根據(jù)整車DTS目標(biāo)要求，在車身總成上建立多層級(jí)基準(zhǔn)體系公差設(shè)計(jì)，通過(guò)在三維公差分析軟件3DCS中引入局部基準(zhǔn)虛擬檢具，將零件裝配到不同基準(zhǔn)體系下，建立各層級(jí)基準(zhǔn)間的公差關(guān)聯(lián)關(guān)系，實(shí)...
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線的分裝工藝規(guī)劃及應(yīng)用研究 摘要：隨著汽車制造業(yè)小批量、多品種生產(chǎn)模式的日益普遍，發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)為了應(yīng)對(duì)此模式下各機(jī)型之間工位數(shù)量、人員配置、工藝布局等差距，進(jìn)一步提升生產(chǎn)線高效化、柔性化和可擴(kuò)展性能力，衍生出大量的模塊化分裝場(chǎng)景。以某發(fā)動(dòng)機(jī)裝配產(chǎn)線為例，對(duì)隨線分裝和集中...
一體化鋁壓鑄工藝路線在汽車地板中的應(yīng)用研究 摘要：一體化壓鑄工藝由于工藝方面的簡(jiǎn)化、高效、輕量化、高強(qiáng)度等特點(diǎn)在新能源汽車制造中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，然而由于一體壓鑄發(fā)展時(shí)間短，各企業(yè)工藝路線不成熟、設(shè)計(jì)不統(tǒng)一，成本及效率差異較大。通過(guò)對(duì)比各工藝路線的優(yōu)缺點(diǎn)，建議在有條件的情況下采用...
烘烤仿真技術(shù)在汽車涂裝制造中的應(yīng)用 摘要：基于新能源車型的復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行了烘烤仿真技術(shù)研究，為解決新材料的應(yīng)用給涂裝工藝帶來(lái)的烘烤問(wèn)題，避免車型在投產(chǎn)及生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)烘烤缺陷，使用烘烤仿真軟件對(duì)涂裝電泳烘烤過(guò)程進(jìn)行仿真，開(kāi)展同步工程分析，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)烘房改造方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)方案進(jìn)行...
基于IGD-IHT算法和PIQEDS-IBPSO-NESN算法的制動(dòng)盤(pán)表面缺陷檢測(cè)方法 摘要：為提高傳統(tǒng)制動(dòng)盤(pán)表面缺陷檢測(cè)的魯棒性，設(shè)計(jì)了一種基于機(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)化檢測(cè)儀器。使用改進(jìn)的高斯差分和霍夫變換算法提取制動(dòng)盤(pán)缺陷特征，設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)參考質(zhì)量評(píng)估算法和Dempster規(guī)則融合算法-改進(jìn)的貝葉斯粒子群優(yōu)化-非線性回波狀態(tài)網(wǎng)...
等離子切割除塵裝置支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：支撐支座是保證等離子切割除塵裝置穩(wěn)定運(yùn)行的重要結(jié)構(gòu)，為提高離子切割除塵裝置的工作穩(wěn)定性，基于ANSYSWorkbench軟件對(duì)支撐支座進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析，對(duì)產(chǎn)品的各個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了靈敏度分析，確定了對(duì)支撐支座穩(wěn)定性影響最大的3個(gè)因素...

蘇瑪罐-氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用法篩查車內(nèi)空氣中風(fēng)險(xiǎn)揮發(fā)性有機(jī)化合物 中圖分類號(hào)：X820 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B DOI：10.19710/J.cnki.1003-8817.20240334 Study on Screening of Risk Volatile Organic Compounds in Cabin...
中國(guó)汽車行業(yè)PFOS、PFOA和PFHxS類物質(zhì)的應(yīng)用研究 摘要：為助力中國(guó)汽車行業(yè)全氟和多氟烷基物質(zhì)(PFAS)管理水平的提升，研究了中國(guó)汽車行業(yè)全氟辛基磺酸（PFOS）、全氟辛酸（PFOA)和全氟已基磺酸（PFHxS)類物質(zhì)的生產(chǎn)、使用與管理情況以及我國(guó)汽車行業(yè)目前面臨的PFAS管控政策法規(guī)較為...
基于脹形試驗(yàn)的4種預(yù)涂潤(rùn)滑油性能對(duì)比研究 摘要：為對(duì)比4種潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能，以數(shù)值模擬的方式研究了脹形試驗(yàn)中摩擦因數(shù)對(duì)材料減薄率的影響，結(jié)果表明，在其他條件相同的情況下，摩擦因數(shù)越小，板料的減薄率越小，即潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果越好，板料的成形極限高度越小?；跀?shù)值模擬結(jié)果，分別使用4種潤(rùn)...

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