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汽車工藝與材料

汽車工藝與材料

2025年03期
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《汽車工藝與材料》雜志是國內(nèi)、外公開發(fā)行的汽車制造類月刊,依托中國汽車技術(shù)研究中心的強力資源,是全面報道汽車先進制造工藝...     展開

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自動導(dǎo)引車路徑規(guī)劃問題建模與研究
摘要: 為提高自動導(dǎo)引車(AGV)的路徑規(guī)劃效率,以蟻群算法和迪杰斯特拉(Dijkstra)算法為研究基礎(chǔ),以路徑長度為優(yōu)化目標,對單AGV進行路徑規(guī)劃。首先通過MAKLINK圖論將實際環(huán)境簡化為MAKLINK環(huán)境,然后通過Dijkstra...
同步移動技術(shù)在新能源汽車安規(guī)檢測中的創(chuàng)新應(yīng)用
摘要: 為提升新能源汽車的安全性能,研究分析了新能源汽車工廠的安規(guī)絕緣檢測工藝,尤其是同步移動技術(shù)在其中的應(yīng)用。通過分析現(xiàn)行檢測工藝的現(xiàn)狀及問題,提出了基于同步移動技術(shù)的問題解決方案。從同步移動技術(shù)的理論基礎(chǔ)到具體應(yīng)用,對工藝規(guī)劃、設(shè)備設(shè)計...
汽車SKD車身的離線轉(zhuǎn)接及裝配方案
摘要: 為優(yōu)化半散裝件(SKD)車身離線轉(zhuǎn)運、線體改造的性能和轉(zhuǎn)接效率,介紹了國內(nèi)某SKD出口車型的車身下線、轉(zhuǎn)運、裝配方案。以某車型為例,探討了利用叉式移栽機,通過射頻識別(RFID)配合生產(chǎn)管理系統(tǒng)(MES)將SKD出口車型的車身從國內(nèi)...

生產(chǎn)現(xiàn)場

汽車用電阻點焊技術(shù)及復(fù)合電阻點焊技術(shù)研究現(xiàn)狀
摘要: 電阻點焊在汽車車身制造中應(yīng)用廣泛,具有效率高、焊接質(zhì)量高、自動化程度高、靈活性好等優(yōu)點。從國內(nèi)外關(guān)于電阻點焊的研究出發(fā),包括參數(shù)優(yōu)化、電極優(yōu)化和新材料應(yīng)用等,總結(jié)電阻點焊的研究現(xiàn)狀;進一步探討近年的新型復(fù)合電阻點焊技術(shù),如超聲波復(fù)合...
虛擬仿真在汽車噴涂工藝調(diào)試中的應(yīng)用
摘要: 為提升產(chǎn)品噴涂設(shè)計的合理性,在傳統(tǒng)噴涂技術(shù)的基礎(chǔ)上,引入噴涂仿真技術(shù)對噴涂機器人調(diào)試過程進行動態(tài)分析,對噴涂路徑及噴涂設(shè)定參數(shù)進行直觀的膜厚效果評估,結(jié)果表明,噴涂膜厚仿真計算與現(xiàn)場實際匹配度可達84%,涂層的膜厚均一性最大提升約1...
基于ABAQUS的前側(cè)車門外板抗凹性分析
摘要: 針對某車門外板存在的凹陷變形現(xiàn)象,運用聯(lián)合數(shù)值仿真對車門外板進行抗凹性分析并進行優(yōu)化。首先,利用Hypermesh進行CAE計算文件搭建;再應(yīng)用均勻布點法,鎖定車門外板關(guān)鍵區(qū)域加載點;進一步地,采用逐次加載法對車門外板進行加載與卸載...
電動汽車自動充電連接器柔性對接機構(gòu)設(shè)計研究
摘要: 為在低精度條件下實現(xiàn)電動汽車自動充電機器人連接器對接,設(shè)計了具有4自由度的連接器柔性對接機構(gòu)。通過公差分析,確定了該柔性機構(gòu)滿足定位偏差為10 mm,角度偏差為5°時應(yīng)達到的活動范圍的要求。通過受力分析,明確了減小插拔力的...

材料應(yīng)用

基于故障樹法的汽車制動踏板疲勞分析研究
摘要: 為提高汽車制動踏板的使用壽命,研究了不同影響因素對汽車制動踏板構(gòu)件疲勞失效的影響程度,采用故障樹法(FTA),通過最小割集求解構(gòu)件故障樹的結(jié)構(gòu)重要度,得出材料和載荷是影響制動踏板構(gòu)件壽命的主要原因,應(yīng)力集中為次要原因,以某重型載貨汽...
汽車外飾塑料戶外曝曬與氙燈老化試驗結(jié)果對比
摘要: 為研究外飾塑料在戶外曝曬和氙燈老化試驗中的結(jié)果是否一致,選用了8種材料開展試驗,對比了外觀、色差、光澤度和拉伸強度,并利用相關(guān)系數(shù)分析了二者之間的相關(guān)性。研究結(jié)果顯示,不同材料的氙燈老化和戶外曝曬的結(jié)果不同。其中,6種外飾塑料在海南...
限位器包塑開裂失效分析與工藝優(yōu)化
摘要: 為解決某車型車門限位器在開關(guān)門耐久試驗中的開裂問題,借助偏振光顯微鏡和模流分析對零件進行缺陷分析并制定工藝優(yōu)化措施。結(jié)果表明:延長鋼芯拋丸時間可有效去除表面毛刺,減少銳邊周圍注塑后的微缺陷與應(yīng)力集中;延長限位臂水煮時間可提升包塑吸水...

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