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專家特稿

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)村物流發(fā)展可視化分析

摘 要：以CNKI數(shù)據(jù)庫中收錄的2010～2021年的307篇“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)村物流相關文獻為研究對象，運用CiteSpace軟件從時間分布、空間分布、關鍵詞共現(xiàn)、關鍵詞聚類、關鍵詞時區(qū)演進方面進行可視化分析并繪制知識圖譜。結果表明，...

理論研究

基于遺傳算法和破壞重組算法的外賣配送研究

摘 要：文章針對有大量訂單的外賣商家，解決外賣騎手高效配送外賣的問題，應用遺傳算法和破壞重組算法對外賣配送路線進行分析;首先利用遺傳算法對配送路線進行自然數(shù)編碼，隨后進行選擇交叉變異操作，通過迭代優(yōu)化得到次優(yōu)配送路線，在遺傳算法的基礎上再...

我國物流業(yè)與電子商務業(yè)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展研究

摘 要：物流業(yè)與電子商務業(yè)具有共榮共生、互相影響的密切關聯(lián)性。研究選擇2011～2017年的相關行業(yè)數(shù)據(jù)，構建物流業(yè)與電子商務業(yè)評價體系，而后通過熵值法對兩者綜合水平進行測度計算，同時通過耦合協(xié)調(diào)模型對物流業(yè)與電子商務業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展能力進行評...

基于感知視角的顧客參與眾包物流意愿研究

摘 要：眾包物流是一種新興的物流形式，以其高效便捷的服務和較低的運輸成本，發(fā)展前景廣闊。在相關理論的基礎上，從感知視角構建了顧客參與眾包物流模式意愿的模型，并通過回收的191份有效樣本數(shù)據(jù)為參考進行實證分析。研究結果表明感知質量對感知價值...

長三角地區(qū)物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟增長的互動關系研究

摘 要：物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展與經(jīng)濟增長有著一定的互動關系。文章以長三角地區(qū)三省一市為樣本，利用熵值法分別對物流業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長進行測度和分析，并基于格蘭杰因果檢驗、PVAR模型研究二者之間的互動關系。研究結果表明，長三角地...

成本粘性、高新技術資質與企業(yè)風險

摘 要：選取2008～2019年物流業(yè)公司為樣本，實證研究成本粘性與企業(yè)風險間的關系，結果表明成本粘性與企業(yè)風險顯著正相關，成本粘性水平越高，企業(yè)風險越大。在此基礎上創(chuàng)新性的引入高新技術資質這一產(chǎn)業(yè)政策，檢驗高新技術資質對成本粘性與企業(yè)風...

物流管理

汽車零部件入廠物流優(yōu)化問題研究現(xiàn)狀與趨勢

摘 要：汽車零部件入廠物流優(yōu)化問題一直是汽車物流研究領域的難點和熱點。由于零部件入廠物流在總物流成本中的較大占比，所以至今以來國內(nèi)外學者不斷提出多種汽車零部件入廠物流優(yōu)化問題和解決方法以降低物流成本費用。為了進一步梳理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，對取...

國內(nèi)物流學科深度學習發(fā)展趨勢研究

摘 要：隨著物流行業(yè)發(fā)展越來越信息化、智能化，使得物流學科需要改善人才培養(yǎng)模式以適應其發(fā)展。在深化面向以學生核心素養(yǎng)發(fā)展的課程教學改革背景下，深度學習成為教育領域的研究熱點，為了更好地了解物流學科深度學習的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，研究以CNK...

國有水上運輸企業(yè)履行社會責任對財務績效的影響研究

摘 要：隨著經(jīng)濟快速發(fā)展帶來的資源環(huán)境問題受到越來越多的關注，企業(yè)也在實現(xiàn)經(jīng)濟利益的同時注意自身的社會責任履行情況，國有水上運輸企業(yè)就是其中之一。為研究國有水上運輸企業(yè)履行社會責任對財務績效的影響，文章選取17家國有水上運輸上市企業(yè)的20...

人工智能時代增強物流企業(yè)員工自我效能感研究

摘 要：人工智能的發(fā)展正在顛覆著人類的生產(chǎn)和生活方式，“AI+物流業(yè)”成為物流業(yè)數(shù)字化轉型的主要方式之一，人工智能作為衡量現(xiàn)代科技水平的重要標準，在有效提高社會勞動生產(chǎn)率，催生出與人工智能相關的崗位的同時，也帶來了人們關于“機器換人”的隱...

QW鎮(zhèn)農(nóng)村快遞最后一公里配送困境與對策分析

摘 要：以QW鎮(zhèn)為調(diào)查范圍，通過實地走訪和文獻分析的方法，探析農(nóng)村快遞最后一公里配送面臨的困境，如：配送成本高、效率低;快遞公司以價換量，削弱利潤;末端管理亂，設備落后;人員流動大、招聘難;通往村級的公交數(shù)量少、輻射范圍窄等問題，提出相應...

現(xiàn)代物流

基于農(nóng)業(yè)電商的農(nóng)產(chǎn)品品牌塑造探析

摘 要：隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在農(nóng)業(yè)發(fā)展領域的應用以及國家對農(nóng)業(yè)發(fā)展重視程度的不斷提高，傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品推廣方式也發(fā)生了顯著變化，農(nóng)產(chǎn)品品牌塑造方式從依靠傳統(tǒng)渠道為主轉向電商渠道與傳統(tǒng)渠道并行的方式。文章對三個基于農(nóng)業(yè)電商的農(nóng)產(chǎn)品品牌塑造方式進行分...

傳統(tǒng)零售藥店雙渠道銷售策略研究

摘 要：傳統(tǒng)零售藥店近年來保持了擴張趨勢，但是面對越來越激烈的線上渠道銷售壓力，零售藥店線上渠道拓展存在嚴重滯后問題。文章基于207份消費者問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前購藥主流方式是雙渠道或者線下實體店。消費者對大型零售藥店的滿意度普遍正面。消費者...

基于CiteSpace的應急物流研究知識圖譜分析

摘 要：文章利用CNKI軟件，對2000～2020年公開發(fā)表在核心合集數(shù)據(jù)庫中以主題詞為“城市應急”或含主題詞為“應急物流”的文獻進行可視化分析，最終以科學知識圖譜的形式展示了應急物流研究的研究主體、學科分布、文獻共被引和研究熱點等情況。...

郵輪旅游環(huán)境問題與對策研究

摘 要：隨著郵輪旅游的迅猛發(fā)展，我國郵輪港口的郵輪數(shù)量日益增多，郵輪旅游對我國沿海地區(qū)的環(huán)境壓力也日趨增大。研究郵輪旅游的環(huán)境問題，有利于實現(xiàn)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。采用定性分析的方法，首先分析郵輪旅游過程中，郵輪本身及郵輪游客產(chǎn)生的污...

基于改進灰色模型的手機回收量預測及其空間分布研究

摘 要：我國的手機行業(yè)發(fā)展迅速，隨之帶來的則是大量的廢舊手機，這些廢舊手機有著豐富的貴金屬，合理回收并利用可以帶來收益、減少環(huán)境污染。但手機的回收量有著高度不確定性，這對企業(yè)回收以及優(yōu)化逆向物流的網(wǎng)絡帶來很大挑戰(zhàn)?；诖?，文章通過改良的灰...

基于科學計量學的國外逆向物流研究熱點與前沿分析

摘 要：文章基于科學計量學的理論，借助CiteSpace對Web of Science核心合集中主題為逆向物流的1 727篇文章進行分析，并且運用普萊斯曲線方程驗證文中使用的數(shù)據(jù)，基于2008～2021年一共14年的數(shù)據(jù)，通過對逆向物流的...

青島市快遞業(yè)發(fā)展研究

摘 要：回望“十三五”期間，我國快遞行業(yè)保持了高增速，快遞年業(yè)務量更是五年翻兩番，穩(wěn)居世界第一。青島市快遞行業(yè)發(fā)展迅速，服務能力不斷提升，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，滿足了青島市經(jīng)濟社會發(fā)展和服務民生的需要。關鍵詞：青島;快遞業(yè);發(fā)展研究中圖分類號...

交通運輸

基于心理賬戶前景值的交通安全管理群體行為演化分析

摘 要：文章對交通安全管理工作中的交通監(jiān)督部門和交通安全管理人員的行為決策進行演化分析。引入心理賬戶前景值，建立交通監(jiān)督部門與交通安全管理人員之間的演化博弈模型，分析雙方的行為演化過程以及穩(wěn)定性條件，并運用Matlab進行仿真。研究結果表...

基于大數(shù)據(jù)構建中歐班列（長沙）智能化運輸管理系統(tǒng)

摘 要：中歐班列（長沙）的發(fā)展不斷提速，但其現(xiàn)有的運輸能力趕不上運輸需求，并且短時期內(nèi)無法得到徹底改變，因此文章擬將運量預測、貨源分析、客戶管理和智能配載幾大模塊集成為一個綜合智能化、數(shù)字化的運輸管理系統(tǒng)，并對每個子系統(tǒng)框架進行了詳細介紹...

常態(tài)化疫情防控下鐵路客運安全監(jiān)管的應急管理決策研究

摘 要：首先針對鐵路客運安全監(jiān)管應急管理流程現(xiàn)狀存在的問題，分析常態(tài)化疫情防控的新要求，明確鐵路客運安全監(jiān)管的防控任務，并提出相關建議;進而響應鐵路客運安全應急管理體系更新的要求，分析構建了其中關鍵的重大公共衛(wèi)生事件案例庫、鐵路客運安全監(jiān)...

城市地下智能物流系統(tǒng)網(wǎng)絡節(jié)點結構研究

摘 要：城市地下智能物流系統(tǒng)的運輸軌道和各級節(jié)點結構設計是決定整個系統(tǒng)整體運輸量的決定因素。文章以1 000萬人口城市對快遞、商超和餐飲三大類貨物的日均物流量為參照，選用在RDC和小區(qū)DC的兩次換裝模式，對集裝設備型號、軌道參數(shù)進行了設計...

政府監(jiān)管對共享單車發(fā)展的影響

摘 要：共享單車作為一種環(huán)保便捷的智能交通工具，由于過量投放、無序占道和運維錯配等突出問題，嚴重影響公共秩序，政府監(jiān)管勢在必行。然而，政府嚴格監(jiān)管對共享單車發(fā)展有何影響，一直在理論研究和社會實踐中存在諸多爭議?；诖?，通過對成都中心區(qū)摩拜...

地鐵服務質量對乘客滿意度和忠誠度的影響研究

摘 要：由于地鐵具有安全、快捷的優(yōu)點，其日益成為人們外出的主要交通工具。文章構建了地鐵服務質量對乘客滿意度及忠誠度的關系模型，包括8個構面（有形性、可靠性、反應性、保證性、關懷性、舒適性、乘客滿意度和乘客忠誠度），提出13條假設。通過實證...

基于跑道容量的航班恢復優(yōu)化調(diào)度

摘 要：為了降低航班延誤造成的經(jīng)濟損失，在機場平穩(wěn)運行條件下提高航班運行效率。在原有的航班恢復模型基礎上，引入航空公司公平性模型、跑道容量約束、快速過站約束和取消航班約束的航班運行的四種情況，建立顧及航空公司公平性的總成本最小的航班恢復目...

物流經(jīng)濟

湖南省先進制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)融合程度研究

摘 要：文章在調(diào)研和文獻分析的基礎上，總結了先進制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在經(jīng)濟性、規(guī)模性和效率性三方面影響因素，提出采用皮爾森相關系數(shù)法進行因素的特征選擇，并構建了先進制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的指標體系。然后運用耦合模型對湖南省先進制造業(yè)與...

泉州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展路徑及對策研究

摘 要：泉州是“海上絲綢之路”重要起點城市，同時也是商貿(mào)與民營制造業(yè)集聚區(qū)，具有良好的區(qū)位優(yōu)勢和經(jīng)濟基礎。物流業(yè)是泉州市在“中國制造2025”背景下實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉型升級的重要支撐，綜合分析泉州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展中存在的問題，提出發(fā)展路...

中國與RCEP沿線國家的物流績效分析

摘 要：RCEP是亞太地區(qū)規(guī)模最大、最重要的自由貿(mào)易協(xié)定談判，將會成為目前世界上涵蓋人口最多、成員構成最多元、發(fā)展最具活力的自由貿(mào)易區(qū)。文章對影響RCEP的15個成員國物流績效LPI的6個因素進行灰色關聯(lián)度分析，得出影響物流績效LPI的主...

基于STIRPAT模型研究南京碳排放的影響因素

摘 要：在巴黎氣候變化大會上，中國政府提出了“2030年左右實現(xiàn)碳達峰，并爭取盡快實現(xiàn)”的新階段目標。城市是能源資源消耗和CO2排放的集聚區(qū)域，城市化產(chǎn)生的碳排放是當今中國影響氣候變化的重要因素。文章采用南京1997～2017年21年數(shù)據(jù)...

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下蘭州市特色農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展研究

摘 要：近年來互聯(lián)網(wǎng)技術的應用，有效推動力了蘭州市特色農(nóng)產(chǎn)品物流的迅速發(fā)展，但目前發(fā)展水平并不高。文章通過對蘭州特色農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的現(xiàn)狀展開分析，發(fā)現(xiàn)目前仍存在物流成本高、基礎設施不完善、信息化水平低、缺乏專業(yè)化物流人才等問題，基于此，提出...

山東省新型城鎮(zhèn)化和物流發(fā)展水平耦合研究

摘 要：新型城鎮(zhèn)化與物流水平的協(xié)調(diào)發(fā)展有利于加快實現(xiàn)物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，對區(qū)域規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)結構轉型升級有著重要的意義。文章以山東省為研究對象，定量分析山東省17市的新型城鎮(zhèn)化與物流水平的耦合程度，通過構建綜合的評價指標體系，并運用熵...

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下貴州省農(nóng)業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展研究

摘 要：農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合是實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的根本途徑。貴州省農(nóng)業(yè)與物流業(yè)的融合發(fā)展催生新業(yè)態(tài)，主要有“快遞+新零售”、“快遞小哥+農(nóng)產(chǎn)品帶貨人”、“快遞+電商”等，促使農(nóng)超對接，帶動產(chǎn)地直銷和電商直播，在完善農(nóng)村基礎設施建設的同時，拓寬農(nóng)民收入渠...

供應鏈

碳稅率策略下供應鏈成本與收入決策優(yōu)化

摘 要：物流運輸中的碳排放是造成氣候變暖的主要原因之一，因此制定合理的碳排放決策策略，進而降低物流過程中的碳排放，是當前供應鏈管理領域的熱點研究問題之一。針對一個由供應商—中轉站（回收中心）—經(jīng)銷商構成的三級供應鏈網(wǎng)絡，在考慮碳稅率策略的...

網(wǎng)購促銷背景下生鮮電商供應鏈定價策略研究

摘 要：有別于傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應鏈中質量和價格同時影響市場需求的作用機制，生鮮電商供應鏈中商品質量首先影響電商定價，市場再根據(jù)定價水平確定需求規(guī)模。在此基礎上，研究基于網(wǎng)購促銷背景，分別構建了無促銷情形和網(wǎng)購促銷下生鮮電商供應鏈集中決策模型，...

公平關切下閉環(huán)供應鏈差別定價決策

摘 要：針對零售商和第三方回收商具有公平關切的情形，研究由制造商主導的三級供應鏈成員及整個系統(tǒng)的差別定價最優(yōu)決策。分析了零售商以及第三方回收商公平中性和公平關切兩種情形的決策模型。研究發(fā)現(xiàn)：零售商以及第三方回收商的公平關切行為最終會造成各...

冷鏈物流

我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送研究綜述

摘 要：目前中國已成為世界第二大經(jīng)濟體，人民群眾的消費理念、消費習慣和消費結構已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，但是我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的發(fā)展滯后于經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾的消費需求，急需加快生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送產(chǎn)業(yè)升級，從而實現(xiàn)冷鏈物流配送與經(jīng)濟同...

物流金融

產(chǎn)權性質視角下供應鏈金融對融資約束緩解效應研究

摘 要：我國中小企業(yè)在發(fā)展過程中始終面臨著融資約束的難題，而供應鏈金融正是為破解這一困境所提出的融資模式創(chuàng)新。本文選取2013～2018年我國中小板上市公司為樣本，通過構建現(xiàn)金—現(xiàn)金流敏感性模型，結合中小企業(yè)產(chǎn)權性質探究供應鏈金融對融資約...

倉儲建筑

基于SQDIP的配送中心倉儲績效管理實務

摘 要：企業(yè)利用SQDIP看板作為可視化管理工具進行倉儲績效評價。本文從S、Q、D、I、P五個角度分別對其關鍵指標及評價標準進行了剖析。關鍵詞：SQDIP看板;倉儲績效管理;配送中心中圖分類號：F253.9 文獻標識碼：A Abst...

教學研究

基于理實深度融合的《配送中心規(guī)劃與管理》課程改革與實踐研究

摘 要：《配送中心規(guī)劃與管理》課程是物流管理與工程類專業(yè)的核心、高階課程，其專業(yè)性、實踐性、綜合性強的特點決定了該課程教與學都要達成理實深度融合的目標。文章在分析該課程的特點及當前教學存在問題的基礎上，從優(yōu)化課程內(nèi)容、組織課堂教學、構建考...

智慧物流背景下高職物流管理專業(yè)課程教學改革研究與實踐

摘 要：近年來，物流行業(yè)高速發(fā)展，由傳統(tǒng)物流逐步轉變?yōu)楝F(xiàn)代物流、智慧物流，物流管理人才面臨著新的需求，也面臨著極大的挑戰(zhàn)。如何培養(yǎng)適應智慧物流背景下物流行業(yè)需要的人才，成為一個重要的課題?！哆\輸管理實務》是物流管理專業(yè)課程體系中重要的專業(yè)...

基于Web的城市交叉口虛擬仿真實驗教學系統(tǒng)

摘 要：城市交叉口作為城市交通的瓶頸和關鍵性節(jié)點，是一個多因素決策的復雜系統(tǒng)。在實驗室的仿真模擬往往需要借助大多數(shù)仿真軟件進行，且仿真設備購買成本昂貴。因此，提出了一種適用于實驗室教學的解決方案，通過無人機拍攝以及圖像識別技術收集實驗所需...

我國高等院校線上線下雙重教學模式的應用現(xiàn)狀及推廣對策研究

摘 要：互聯(lián)網(wǎng)+教育形成了線上教學模式，在教學時間、空間、過程和手段上對傳統(tǒng)線下教學模式形成補充。為推廣線上線下雙重教學模式，提高高等院校教學靈活度和教學質量，文章深入分析了我國高等院校線上線下雙重教學模式的應用現(xiàn)狀、問題及成因，在此基礎...

《物流信息技術與應用》的課程教學改革與實踐

摘 要：信息技術的飛速發(fā)展給現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結構帶來了巨大變化，也改變了傳統(tǒng)物流業(yè)的經(jīng)營方式和決策方法。物流信息技術的發(fā)展與應用，是物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢?！段锪餍畔⒓夹g與應用》是高校物流管理專業(yè)的一門專業(yè)課程，傳統(tǒng)課程內(nèi)容偏概念、理論的介紹，缺...

“1+X”證書制度背景下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)管理機制改革研究

摘 要：“1+X”證書制度體現(xiàn)了職業(yè)教育作為一種類型教育的重要特征，是落實立德樹人根本任務、完善職業(yè)教育和培訓體系、深化產(chǎn)教融合校企合作的一項重要制度設計。通過重點分析在“1+X”證書制度背景下管理機制如何更好地保障人才培養(yǎng)的效果，發(fā)現(xiàn)管...

“課賽融合”視閾下《國際貨運代理實務》教學改革探究

摘 要：技能競賽領航“三教”改革，提升人才培養(yǎng)質量。通過“課賽融合”探究《國際貨運代理》課程改革，提出課賽融合之項目融合、語言融合、師資融合、組建專業(yè)技能競賽團隊等建議。通過教學改革提升教學水平，提高學生貨代綜合能力和素養(yǎng)。關鍵詞：課賽融...

《物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流》課程教材建設探索與研究

摘 要：物聯(lián)網(wǎng)技術的廣泛應用給物流行業(yè)注入了智能基因，物流行業(yè)的轉型升級急需大量智慧物流解決方案人才、物聯(lián)網(wǎng)運營人才、車貨匹配平臺運營管理人才、智能倉配設計人才等。《物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流》作為物流工程、郵政工程等專業(yè)的核心課程之一，教材建設工...

基于“產(chǎn)教融合、協(xié)同育人”物流專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究

摘 要：隨著時代的發(fā)展、社會的進步，我國的物流行業(yè)發(fā)展迅速，對于專業(yè)人才質量的要求也越來越高，肩負著培養(yǎng)物流人才重任的高職院校也需要結合當前產(chǎn)教融合的現(xiàn)狀、協(xié)同育人的理念，進行應用型人才培養(yǎng)模式的開拓和創(chuàng)新。文章將結合當前先進的職業(yè)教育理...