計算機(jī)輔助工程

2025年01期

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《計算機(jī)輔助工程》由中華人民共和國交通部主管，上海海事大學(xué)主辦，創(chuàng)刊于1992年，是反映各行業(yè)和學(xué)術(shù)界關(guān)于計算力學(xué)、計算... 展開

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五段式水基生長管流場數(shù)值仿真與分析 摘要：為給水基凝結(jié)核粒子計數(shù)器（water-based condensation particle counter,WCPC）的研制提供數(shù)據(jù)支撐,提出一種五段式水基生長管計算域結(jié)構(gòu),其由預(yù)調(diào)腔、生長腔、緩調(diào)腔、2段隔熱腔等部分組成。使用An...
一種改進(jìn)的聲學(xué)邊界元方法及其求解器開發(fā) 摘要：提出一種改進(jìn)的邊界元方法（boundary element method，BEM）,采用常數(shù)四邊形單元離散結(jié)構(gòu)邊界以方便計算奇異積分，運(yùn)用CHIEF方法以保證常規(guī)邊界積分方程(conventional boundaryintegral...
基于響應(yīng)面法的某車身多學(xué)科數(shù)值優(yōu)化 摘要：針對某車型的噪聲、振動和粗糙度(noise、vibration、harshness,NVH)性能與質(zhì)量的平衡設(shè)計，采用響應(yīng)面法進(jìn)行車身NVH性能多學(xué)科優(yōu)化。首先進(jìn)行BIP模態(tài)、內(nèi)飾車身（trimmed body,TB）動剛度和噪聲傳遞...
天然氣發(fā)動機(jī)后處理器耐久分析方法 摘要：考慮熱疲勞和振動疲勞損傷，建立天然氣發(fā)動機(jī)后處理器的綜合損傷模型和計算方法。通過熱機(jī)耦合分析，模擬計算后處理器等效塑性應(yīng)變幅值 Δε 的分布結(jié)果，得到危險點(diǎn)CP1的 Δε 值為 1.02% 。通過隨機(jī)振動分析計算后處理器應(yīng)力分布結(jié)果，...
基于RANS算法的整車熱平衡分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化 摘要：基于RANS 算法和水-氣雙流模型,對某車型的整車機(jī)艙模型進(jìn)行熱平衡仿真,得到機(jī)艙冷卻液溫度和機(jī)艙流場分布，并對其熱平衡性能進(jìn)行預(yù)測。整車熱平衡熱害試驗(yàn)對比可知試驗(yàn)值與仿真結(jié)果誤差。熱平衡分析方法可以有效預(yù)測整車?yán)鋮s系統(tǒng)能力及整車...
基于超低溫實(shí)驗(yàn)的LNG截止閥密封可靠性 摘要：基于超低溫實(shí)驗(yàn)獲得的LNG用截止閥的填料溫度和泄漏率數(shù)據(jù)，使用基于有限元分析的新型泄漏分析方法計算閥門密封面間隙，考慮多種影響因素評估超低溫截止閥的泄漏情況，并識別潛在的泄漏危險點(diǎn)。應(yīng)用單因素分析法識別 x 方向位移、閥桿螺紋預(yù)緊力、...
電動滑板車懸架襯套優(yōu)化設(shè)計仿真 摘要：為保證電動滑板車懸架的承載和減震性能，定義預(yù)載力、輪軸中心位移、整件剛度3個設(shè)計目標(biāo),通過仿真與試驗(yàn)對比驗(yàn)證對橡膠襯套使用連續(xù)工況非線性大變形仿真方法的有效性，據(jù)此設(shè)計橡膠襯套元件原始方案并進(jìn)行仿真計算，確定可能的優(yōu)化方向，經(jīng)過多次優(yōu)...
某風(fēng)洞陣風(fēng)發(fā)生器運(yùn)動仿真與評估 摘要：為保證某風(fēng)洞結(jié)構(gòu)能夠模擬陣風(fēng)作用，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計和選型的可靠性和安全性，對搖臂凸輪的翼形葉片驅(qū)動結(jié)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動仿真，計算電機(jī)輸出能量和扭矩隨時間的變化規(guī)律,預(yù)測結(jié)構(gòu)關(guān)鍵傳動位置的載荷情況。仿真結(jié)果表明：陣風(fēng)發(fā)生器運(yùn)動軌跡接近正弦曲線,電機(jī)...
飛機(jī)座椅防撞墊對乘員頭部損傷防護(hù) 摘要：針對公務(wù)飛機(jī)應(yīng)急墜撞中后向VIP座椅防撞墊對乘員頭部損傷防護(hù)效果缺乏定量分析的情況,根據(jù)動態(tài)試驗(yàn)結(jié)果建立并標(biāo)定仿真模型,分別評估防撞墊的安裝距離、防撞墊尺寸以及泡沫剛性對頭部碰撞的效果。結(jié)果表明：無防撞墊的模型乘員頭部損傷指標(biāo)(hea...
單旋翼無人直升機(jī)龍骨結(jié)構(gòu)可靠性拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計 摘要：針對某型單旋翼無人直升機(jī)龍骨結(jié)構(gòu)的輕量化，采用變密度法進(jìn)行可靠性拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計。從結(jié)構(gòu)可靠度性出發(fā)，在體積約束下建立柔度最小化模型和應(yīng)力最小化模型2種可靠性拓?fù)鋬?yōu)化模型,對比分析2種優(yōu)化模型的特點(diǎn)并開展二次設(shè)計，得到一種單旋翼無人直升機(jī)...
調(diào)諧液體阻尼器砼框架結(jié)構(gòu)減震性能分析 摘要：為研究調(diào)諧液體阻尼器(tuned liquid damper,TLD）對砼框架結(jié)構(gòu)的減震性能及其參數(shù)對減震效果的影響，利用YKJ軟件對某6層砼框架結(jié)構(gòu)建模。采用ETABS有限元軟件進(jìn)行動力時程分析,研究TLD在不同地震工況下的減震性能...
基于Abaqus比較2種樁-土接觸關(guān)系建模方法 摘要：基于Abaqus 對不同場地的單樁實(shí)例進(jìn)行建模，采用薄層系數(shù)法和主從面接觸法模擬不同樁-土接觸面,分析其豎向載荷作用下的力學(xué)承載特性,從建模復(fù)雜程度、計算準(zhǔn)確性、計算時間、土體組成以及樁-土接觸面參數(shù)等5個方面比較分析2種接觸面建模方...
粉土地層注漿擴(kuò)散仿真實(shí)驗(yàn)及工程驗(yàn)證 摘要：為研究水泥漿液在粉土地層中的擴(kuò)散規(guī)律及脫空病害的注漿修復(fù)效果，以某綜合管廊工程為研究背景，采用三因素三水平正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計構(gòu)建多組粉土實(shí)驗(yàn)條件，分析注漿壓力、水灰比、注漿孔徑等參數(shù)對粉土地層注漿效果的敏感性，運(yùn)用COMSOLMultiph...

CAE軟件操作小百科（69） 1什么是代表性體積單元(RVE)？代表性體積單元（RVE）是一種重要的多尺度模擬工具，廣泛應(yīng)用于預(yù)測復(fù)合材料和顆粒增強(qiáng)材料的宏觀力學(xué)性能研究中。RVE模型將材料視為包含大量微觀結(jié)構(gòu)單元的代表體積，能夠精確模擬材料在不同尺度下的響應(yīng)，可為工...

第21屆中國CAE工程分析技術(shù)年會暨第7屆中國數(shù)字仿真論壇征文通知 中國CAE工程分析技術(shù)年會創(chuàng)辦于2005年，是我國虛擬仿真技術(shù)領(lǐng)域規(guī)模和影響較大的專業(yè)技術(shù)會議之一，被業(yè)界譽(yù)為仿真技術(shù)領(lǐng)域的“奧斯卡”盛會。本屆年會擬定于2025年8月中旬舉辦，謹(jǐn)望從事仿真事業(yè)的專家、學(xué)者踴躍參與，積極投稿。論文征集要求...