汽車電器

2025年02期

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《汽車電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國家機(jī)械工業(yè)局主管、長沙汽車電器研究所主辦的技術(shù)期刊，全國創(chuàng)辦最早的汽車類技術(shù)... 展開

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基于HIL仿真系統(tǒng)的智能駕駛技術(shù)研究 【摘要】隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，對智能駕駛功能的測試需求日益迫切。傳統(tǒng)基于真實(shí)道路的測試存在諸多限制，而硬件在環(huán)（HIL）仿真系統(tǒng)測試可以在受控環(huán)境下高效、安全地評估智能駕駛功能。文章提出一種基于HIL的智能駕駛功能測試系統(tǒng)，包括車...
一種手機(jī)與智能座艙視頻交互的硬件設(shè)計方案 【摘要】在萬物互聯(lián)的時代背景下，汽車與手機(jī)的聯(lián)動愈發(fā)迫切且重要。目前，聲音交互模式已發(fā)展成熟，在乘用車市場得到了廣泛應(yīng)用，然而視頻與畫面的交互方式卻成了近年來影響客戶智能座艙體驗(yàn)的關(guān)鍵痛點(diǎn)?；诖?，文章依據(jù)用戶場景，提出一種針對手機(jī)到智...
環(huán)衛(wèi)車輛軌跡跟蹤系統(tǒng)的改進(jìn)無模型自適應(yīng)控制 【摘要】文章針對環(huán)衛(wèi)車輛軌跡跟蹤系統(tǒng)機(jī)理建模復(fù)雜、模型時變、跟蹤控制精度要求高等問題，提出一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的偏格式動態(tài)線性化的改進(jìn)無模型自適應(yīng)控制方案（iPFDL-MFAC）。首先，采用無模型自適應(yīng)控制理論中的偽梯度概念，將難以精確建模...
基于多傳感器目標(biāo)注入的商用車仿真驗(yàn)證平臺設(shè)計 【摘要】為解決商用車自動駕駛測試中面臨的實(shí)車測試周期長、成本高、可重復(fù)性差等問題，文章基于多傳感器目標(biāo)注入，展開商用車仿真驗(yàn)證平臺的設(shè)計工作。借助NI軟硬件實(shí)時仿真平臺以及Truckmaker場景仿真軟件，對智能攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲...
車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記系統(tǒng)應(yīng)用分析 【摘要】車聯(lián)網(wǎng)卡作為連接車輛與互聯(lián)網(wǎng)的橋梁，在提供便捷服務(wù)的同時，也伴隨著信息安全和隱私保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隨著數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電信詐騙犯罪日益猖獗，車聯(lián)網(wǎng)卡也成為了不法分子的潛在利用工具。設(shè)計開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記系統(tǒng)，運(yùn)用光學(xué)字符識...
純電動車整車能量流分析及策略優(yōu)化研究 【摘要】為了降低石油依賴并減少環(huán)境污染，新能源汽車及其節(jié)能減排技術(shù)成為汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，其中，能量流分析是降低整車能耗的重要手段。為了能夠定量地分析整車的能量分布及消耗量并探索能耗優(yōu)化方案，文章基于AMESim的整車能量流進(jìn)行分析與優(yōu)...
新能源商用車關(guān)鍵技術(shù) 【摘要】在全球能源短缺與環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴(yán)峻的當(dāng)下，新能源商用車的發(fā)展備受矚目。文章聚焦于新能源商用車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，涵蓋電池技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)、能量回收技術(shù)以及智能化技術(shù)等多個方面，并借助測試研究手段，對這些技術(shù)的有效性及其優(yōu)勢進(jìn)行驗(yàn)證。...
電動汽車電液復(fù)合制動自動化控制方法 【摘要】由于電動汽車電液制動系統(tǒng)在電機(jī)制動力和液壓制動力方面分配不均，導(dǎo)致制動距離過長，難以滿足高性能的駕駛需求。為了解決上述問題，提出一種電動汽車電液復(fù)合制動自動化控制方法。文章通過分析電動汽車電液復(fù)合制動工作原理和性能特性，建立綜合...
基于CAPL的直流充電機(jī)仿真系統(tǒng)設(shè)計 【摘要】為滿足直流充電通信交互測試中充電機(jī)仿真需求，文章基于CAPL編程語言搭建一種直流充電機(jī)系統(tǒng)仿真模型，介紹該系統(tǒng)的設(shè)計方案，闡述仿真系統(tǒng)的測試效果。該仿真系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)手動操作難以實(shí)現(xiàn)的功能，提高測試人員的工作效率。【關(guān)鍵詞】直流...
液冷充電槍使用過程中可靠性影響分析 【摘要】液冷充電槍對大功率充電性能至關(guān)重要。文章主要分析并系統(tǒng)總結(jié)影響液冷充電槍性能的主要因素，旨在為大功率充電用充電槍提供技術(shù)支持，推動新能源汽車大功率充電健康、有序發(fā)展。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前影響液冷充電槍性能的因素主要有溫升可靠性、液冷管...
光伏儲能在新能源重卡充/換電場景的技術(shù)應(yīng)用 【摘要】隨著新能源重卡產(chǎn)品的逐步推廣及光伏發(fā)電儲能技術(shù)的日趨成熟，新能源重卡和光伏供電在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用越來越普遍，存在兩個技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域相互搭配相輔相成的可行性。而新能源重卡的補(bǔ)能速度、補(bǔ)能站點(diǎn)建設(shè)規(guī)模的合理規(guī)劃、光伏儲能供配電規(guī)模的匹...
新型電動汽車無線充電技術(shù)的效率與可靠性研究 【摘要】文章主要聚焦新型電動汽車無線充電技術(shù)，評估其在不同環(huán)境下的效率與可靠性。模擬-10～50℃溫度、30～80%RH濕度，以及12A最大電流、500V最大電壓的過流過壓條件，測量系統(tǒng)傳輸效率與關(guān)鍵元件溫度。結(jié)果顯示，無線充電系統(tǒng)傳輸...
純電動商用車ABS系統(tǒng)故障控制策略研究 【摘要】當(dāng)前汽車行業(yè)朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化高速發(fā)展，作為汽車工業(yè)未來發(fā)展的新方向，新能源電動汽車近年來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。純電動汽車的安全相比燃油車要求更高，電動汽車在發(fā)生碰撞時可能殃及電池，并導(dǎo)致電池自燃，制動系統(tǒng)及ABS系統(tǒng)...
電動汽車800V高壓平臺應(yīng)用與研究 【摘要】為了解決電動汽車?yán)m(xù)航里程短和充電時間長的問題，各大車企先后推出了800V甚至更高電壓的快充方案。充電速率的大幅提升，更高電壓平臺的使用也對電動汽車各高壓組件提出更高的要求。文章簡要分析800V高壓平臺的發(fā)展現(xiàn)狀，以及推行800V...
電動汽車用交流充電樁電網(wǎng)適應(yīng)性測試分析 【摘要】隨著電動汽車的大規(guī)模普及，其充電設(shè)施的安全可靠性備受企業(yè)和用戶關(guān)注。對充電設(shè)施進(jìn)行電網(wǎng)適應(yīng)性測試，能有效判斷其在不同場景下的可靠性。為此，文章梳理電動汽車充電過程中，因各類電網(wǎng)異常所導(dǎo)致的充電失效現(xiàn)象，選取不同諧波電壓波形、過零...

一種全電控挖機(jī)液壓泵最大吸收功率控制方法 【摘要】在挖掘機(jī)日常作業(yè)時，柴油機(jī)在負(fù)載突增、高原作業(yè)等情形下，因瞬態(tài)噴油量增加，或?qū)嶋H進(jìn)氣量不足，會致使燃料燃燒不充分，進(jìn)而易使排放煙度升高。文章提出一種液壓泵最大吸收功率控制法，該方法依據(jù)整機(jī)反饋信息，修正液壓泵最大吸收功率，讓液壓...
汽車開關(guān)定位、安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計方法 【摘要】隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展和對車用開關(guān)研究的不斷深入，車用開關(guān)的重要性和精細(xì)化水平也越來越高。文章對車用開關(guān)的定位和安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)研究，并提出可行的設(shè)計方案，對車用開關(guān)的設(shè)計和開發(fā)具有借鑒意義。【關(guān)鍵詞】汽車開關(guān)；定位結(jié)構(gòu)；安裝...
汽車低壓線束布置淺析 【摘要】針對汽車上裝載的電器件數(shù)量增加導(dǎo)致的整車低壓線束質(zhì)量增加，文章遵循線束布置原則，介紹低壓線束拓?fù)湓O(shè)計以及跨越動靜態(tài)的線束段布置，為低壓線束布置提供參考。【關(guān)鍵詞】汽車低壓線束；動態(tài)段線束；布置中圖分類號：U463.62 ...
車載嵌入式軟件A/B分區(qū)設(shè)計與開發(fā) 【摘要】基于對支持嵌入式應(yīng)用軟件重編程的控制器進(jìn)行開發(fā)，實(shí)現(xiàn)A/B分區(qū)軟件功能。具體而言，當(dāng)某應(yīng)用軟件區(qū)出現(xiàn)錯誤或失效情況時，能夠立即啟動另一區(qū)軟件，從而確保ECU維持正常工作狀態(tài)。A/B分區(qū)能夠極大地滿足車載控制器本地升級軟件以及OT...
汽車鋁線專利技術(shù) 【摘要】文章依據(jù)國內(nèi)鋁線專利情況介紹汽車鋁線技術(shù)的發(fā)展趨勢，期望能幫助研究人員掌握鋁電線束的應(yīng)用技術(shù)，從而助力鋁線技術(shù)的推廣。【關(guān)鍵詞】汽車；鋁線；摩擦焊接；超聲波焊接中圖分類號：U463.62 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：...
基于ISO 26262的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全概念設(shè)計 【摘要】為提高線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性、可靠性，文章根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262展開線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能安全概念設(shè)計。根據(jù)系統(tǒng)的邊界、功能和架構(gòu)，識別8個典型車輛使用場景；采用HAZOP分析方法對系統(tǒng)導(dǎo)致的整車級潛在危害進(jìn)行分析，并對相應(yīng)的...
汽車排氣系統(tǒng)噪聲性能分析與研究 【摘要】排氣系統(tǒng)噪聲直接關(guān)聯(lián)整車NVH性能，在產(chǎn)品開發(fā)過程中需要重點(diǎn)研究與設(shè)計。文章介紹排氣系統(tǒng)的基本功能和結(jié)構(gòu)，對排氣噪聲的表現(xiàn)形式和產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行詳細(xì)說明。結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)分析排氣噪聲的關(guān)鍵影響因素，為排氣系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)提供技術(shù)參考...
汽車電子電氣架構(gòu)的功能架構(gòu)設(shè)計研究 【摘要】隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及軟件定義汽車的發(fā)展，整車功能及電子電氣系統(tǒng)越來越復(fù)雜，對電子電氣架構(gòu)形態(tài)和開發(fā)流程提出更高的要求。文章基于以功能為導(dǎo)向的電子電氣架構(gòu)正向開發(fā)流程討論功能架構(gòu)的設(shè)計方法，提出電子電氣架構(gòu)中功能架構(gòu)...
混合功率器件動態(tài)仿真分析及驅(qū)動優(yōu)化方法 【摘要】文章針對SiC及IGBT混合并聯(lián)功率器件進(jìn)行仿真分析，研究混合功率器件動態(tài)開關(guān)特性，通過優(yōu)化SiC及IGBT的控制方式降低開關(guān)損耗，進(jìn)一步在控制方式上進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到更理想的動態(tài)特性，并進(jìn)行仿真驗(yàn)證。【關(guān)鍵詞】SiC；IGBT；...
基于商用車的駐車空調(diào)控制系統(tǒng)的研究 【摘要】針對商用車駐車過程中駕乘人員對空調(diào)的需求、駐車空調(diào)電池?fù)p耗和蒸發(fā)器結(jié)霜等問題，提出一種駐車空調(diào)智能控制系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)制冷、風(fēng)量調(diào)節(jié)、空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)等功能的同時增加了駐車空調(diào)系統(tǒng)保護(hù)的功能。通過MATLAB/Simulink建模對提出...
外后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈均勻性提升研究 【摘要】外后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在汽車安全中起著至關(guān)重要的作用，目前存在的外后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈均勻性不足問題嚴(yán)重影響其產(chǎn)品品質(zhì)和安全性。本研究旨在提高側(cè)轉(zhuǎn)向燈的均勻性，以提升產(chǎn)品品質(zhì)和安全性。研究結(jié)果表明，通過工程結(jié)構(gòu)提升、光學(xué)設(shè)計加強(qiáng)、樣件驗(yàn)證改...
PCB焊接端子裝配力的影響研究 【摘要】文章采用有限元分析法，求解不同尺寸PCB焊接端子的裝配力，探討其微尺度公差對裝配力的影響，為端子設(shè)計優(yōu)化提供依據(jù)，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證，得出合理的公差設(shè)計。【關(guān)鍵詞】端子；有限元；微尺度中圖分類號：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A...
10M車載以太網(wǎng)測試的研究與分析 【摘要】隨著汽車區(qū)域架構(gòu)的不斷演進(jìn)以及電器功能的日益豐富，將以太網(wǎng)連接拓展至終端傳感器、驅(qū)動器等部件成為必然需求，傳統(tǒng)的車載以太網(wǎng)技術(shù)已難以滿足這一要求。為充分發(fā)揮區(qū)域架構(gòu)的優(yōu)勢，支撐車輛新功能與新技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，一種新型的車載...
乘用車玻璃貼膜漏水規(guī)避淺析 【摘要】文章通過對前后擋風(fēng)玻璃貼膜漏水的案例分析、設(shè)計規(guī)避和實(shí)車驗(yàn)收環(huán)節(jié)進(jìn)行分析說明，以期對貼膜漏水提供簡單的指導(dǎo)，從而降低整車電器功能失效的風(fēng)險和提升顧客對產(chǎn)品的滿意度。【關(guān)鍵詞】貼膜；漏水路徑；密封；驗(yàn)收中圖分類號：U463.85...
國產(chǎn)化SoC芯片多核應(yīng)用啟動失敗問題分析 【摘要】在智能網(wǎng)聯(lián)汽車蓬勃發(fā)展，整車電子電器架構(gòu)邁入域控制器階段的大背景下，越野特種車輛關(guān)鍵核心電子元器件亟待實(shí)現(xiàn)自主可控，以契合國產(chǎn)化要求。文章聚焦于某特種車輛中央網(wǎng)關(guān)域控制器所采用的國產(chǎn)SoC主控芯片A核與R核應(yīng)用啟動失敗的問題，展...
12V鋁導(dǎo)線連接位置熱縮管破損淺析 【摘要】隨著新能源乘用車的發(fā)展，汽車對整車性能、電器穩(wěn)定性、制造成本的要求越來越嚴(yán)格，對車用材料的性能使用率越來越高。汽車零部件產(chǎn)品的要求更加苛刻，各大主機(jī)廠及供應(yīng)商對零部件的設(shè)計開發(fā)要求具備統(tǒng)一性、平臺化的特點(diǎn)。文章通過熱縮管常見的破...