混合功率器件動(dòng)態(tài)仿真分析及驅(qū)動(dòng)優(yōu)化方法

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【摘  要】文章針對(duì)SiC及IGBT混合并聯(lián)功率器件進(jìn)行仿真分析，研究混合功率器件動(dòng)態(tài)開(kāi)關(guān)特性，通過(guò)優(yōu)化SiC及IGBT的控制方式降低開(kāi)關(guān)損耗，進(jìn)一步在控制方式上進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到更理想的動(dòng)態(tài)特性，并進(jìn)行仿真驗(yàn)證。

【關(guān)鍵詞】SiC；IGBT；驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)

中圖分類號(hào)：U463.6    文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A    文章編號(hào)：1003-8639（2025）02-0093-04

Dynamic Simulation Analysis and Driving Optimization Method for Hybrid Power Devices

XIE Donghua，JIN Changming

（Geely Automobile Research Institute（Ningbo）Co.，Ltd.，Ningbo 315336，China）

【Abstract】Simulate and analyze SiC and IGBT hybrid parallel power devices，study the dynamic switching characteristics of hybrid power devices，reduce switching losses by optimizing the control methods of SiC and IGBT，further optimize the control methods to achieve more ideal dynamic characteristics，and confirm through simulation verification.

【Key words】SiC；IGBT；drive control technology

0  引言

當(dāng)今工業(yè)、汽車、航空等各個(gè)領(lǐng)域的電力電子設(shè)備中，IGBT作為電能轉(zhuǎn)換核心關(guān)鍵器件發(fā)揮著舉足輕重的作用，因其成熟的工藝及大電流、低功耗的特性，使其具備極佳的性價(jià)比。（剩余4852字）