10M車載以太網(wǎng)測(cè)試的研究與分析

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【摘  要】隨著汽車區(qū)域架構(gòu)的不斷演進(jìn)以及電器功能的日益豐富，將以太網(wǎng)連接拓展至終端傳感器、驅(qū)動(dòng)器等部件成為必然需求，傳統(tǒng)的車載以太網(wǎng)技術(shù)已難以滿足這一要求。為充分發(fā)揮區(qū)域架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，支撐車輛新功能與新技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，一種新型的車載總線技術(shù)——10M車載以太網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車以太網(wǎng)的邊緣連接，契合區(qū)域架構(gòu)與功能設(shè)計(jì)的需求。（剩余6005字）