汽車電器

2022年02期

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《汽車電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國家機(jī)械工業(yè)局主管、長沙汽車電器研究所主辦的技術(shù)期刊，全國創(chuàng)辦最早的汽車類技術(shù)... 展開

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純電動(dòng)乘用車關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究及分析驗(yàn)證 【摘要】本文主要針對(duì)某純電動(dòng)乘用車進(jìn)行關(guān)鍵系統(tǒng)選型及匹配分析，首先基于整車性能目標(biāo)及整車性能參數(shù)，確定其動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式及制動(dòng)能量回收策略和方案。其次為了更好提升整車能量管理水平，改善能耗，提升續(xù)航里程，本文研究的純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)采用電液...
基于新型液冷板的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化 【摘要】為提升電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS）散熱效果，采用計(jì)算流體力學(xué)（CFD）和基于快速非支配排序遺傳算法（NGSA-II）的多目標(biāo)優(yōu)化相結(jié)合的方法設(shè)計(jì)優(yōu)化了一種新型液冷板模型。通過電池實(shí)驗(yàn)，得到不同放電倍率下單體電池產(chǎn)熱量。以通道夾角、...
高壓二合一充放電模塊整車輻射發(fā)射問題定位分析整改案例淺析 【摘要】電動(dòng)汽車車載充放電模塊在運(yùn)行過程中電磁兼容問題日益突出，本文主要對(duì)某款電動(dòng)汽車進(jìn)行GB 34660—2017整車輻射發(fā)射公告測(cè)試時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果未通過國家標(biāo)準(zhǔn)要求，通過對(duì)干擾源的排查定位與分析研究，最后加入整改措施后，試驗(yàn)結(jié)果滿足了...
基于分級(jí)模型的電動(dòng)汽車高壓電氣策略研究 【摘要】高壓電氣策略相當(dāng)于電動(dòng)汽車的思維邏輯，包括驅(qū)動(dòng)控制、充電管理、高壓安全、能源控制等高壓電氣策略正在發(fā)生快速迭代。本文對(duì)純電動(dòng)汽車的功能需求進(jìn)行研究，建立分級(jí)功能模型，便于策略的架構(gòu)及邏輯設(shè)計(jì)?；诜旨?jí)模型，建立驅(qū)動(dòng)控制、絕緣保護(hù)...
車用動(dòng)力電池的高壓繼電器控制技術(shù)研究 【摘要】本文對(duì)車用動(dòng)力電池的高壓繼電器的控制技術(shù)進(jìn)行分析和研究，在對(duì)動(dòng)力電池繼電器的控制要求分析的基礎(chǔ)上，深入探討繼電器的預(yù)充電、繼電器粘連、絕緣檢測(cè)監(jiān)控等保護(hù)功能，進(jìn)而合理設(shè)計(jì)繼電器的高壓上電流程管理、高壓下電流程管理和高壓繼電器的狀...
基于相變與液冷耦合的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)研究 【摘要】電池組在高環(huán)境溫度下以高倍率放電時(shí)，電池組溫度過高、溫差大，極易引發(fā)安全問題。筆者針對(duì)這一問題設(shè)計(jì)了一種新的耦合式電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。以采用純石蠟冷卻模型作為初始模型，首先探討不同膨脹石墨質(zhì)量分?jǐn)?shù)的復(fù)合相變材料對(duì)于電池組熱性能的影響...
某PHEV車型EMC試驗(yàn)方法、超標(biāo)分析與解決 【摘要】應(yīng)對(duì)EMC國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18387—2017和GB 34660—2017，具體針對(duì)某款混合動(dòng)力汽車電磁兼容超標(biāo)問題進(jìn)行分析，通過排除法和對(duì)比法，對(duì)超標(biāo)零部件進(jìn)行具體定位，并提出相關(guān)EMC的解決方案，使整車試驗(yàn)通過國標(biāo)測(cè)試，滿...

基于ISO 13400標(biāo)準(zhǔn)的車載以太網(wǎng)DOIP技術(shù)應(yīng)用淺析 【摘要】車載以太網(wǎng)因具有大帶寬、高可靠、低時(shí)延、高精度時(shí)鐘同步的特點(diǎn)，已經(jīng)被各大主機(jī)廠規(guī)劃為新一代電子電器架構(gòu)的主干網(wǎng)絡(luò)。目前，使用DOIP技術(shù)進(jìn)行車輛控制器數(shù)據(jù)刷新和故障診斷已經(jīng)有實(shí)際的使用案例。本文重點(diǎn)介紹DOIP技術(shù)的連接方式、激...
直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡述 【摘要】本文針對(duì)滿足國標(biāo)GB 26149—2017的直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)工作原理、主要功能、技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案、標(biāo)定測(cè)試等進(jìn)行了全方位的介紹。【關(guān)鍵詞】胎壓監(jiān)測(cè);胎壓傳感器;Ⅰ類胎壓;Ⅱ類胎壓中圖分類號(hào)：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A...
汽車線束與連接器的技術(shù)發(fā)展 【摘要】本文介紹了最近行業(yè)中汽車線束和連接器的研究進(jìn)展情況。汽車線束通過高強(qiáng)度0.13mm2電線、鋁線及發(fā)泡護(hù)板技術(shù)來實(shí)現(xiàn)輕量化仍是目前重要的趨勢(shì)之一。柔性化平面電路（FPC）及平面電纜（FFC）在部分特殊空間得到應(yīng)用。高壓線束的超聲波...
基于DLP投影的智能像素前照燈研究 【摘要】本文介紹一種基于DLP投影的智能像素前照燈系統(tǒng)，其以LED作為光源，DMD芯片作為核心器件，基于數(shù)字光處理（DLP）技術(shù)，結(jié)合智能識(shí)別控制算法，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化操控，可擴(kuò)展性好，控制精度高達(dá)百萬像素級(jí)別。【關(guān)鍵詞】智能像素前照燈;...
燃油經(jīng)濟(jì)模式的蓄電池電壓控制系統(tǒng)研究 【摘要】鉛酸蓄電池通過化學(xué)能和電能的轉(zhuǎn)換，能夠?yàn)檐囕v儲(chǔ)存電能和釋放電能。如果蓄電池電量充足，在進(jìn)入燃油經(jīng)濟(jì)模式后，可以通過控制蓄電池工作電壓，使其放電為用電器供電，減少燃油消耗。本文在分析蓄電池工作原理和燃油經(jīng)濟(jì)模式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，研究了...
某款商用汽車電堆散熱系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 【摘要】從商用汽車電堆散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的實(shí)際角度出發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)原理圖，從而進(jìn)行計(jì)算匹配及選型零部件，對(duì)所選零部件進(jìn)行仿真校核是否滿足最初的設(shè)計(jì)要求，保證商用汽車電堆散熱系統(tǒng)的正常工作。【關(guān)鍵詞】電堆;散熱系統(tǒng);方案設(shè)計(jì);仿真校核中圖分類...
激光測(cè)距儀在提升機(jī)上的應(yīng)用 【摘要】介紹激光測(cè)距儀在提升機(jī)上的應(yīng)用，重點(diǎn)說明新型激光測(cè)距解決方案的硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、安全性考慮與應(yīng)對(duì)，并與傳統(tǒng)使用接近開關(guān)的解決方案做全面分析比較。【關(guān)鍵詞】激光測(cè)距;提升機(jī);接近開關(guān);安全性中圖分類號(hào)：U463.6 文獻(xiàn)...
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)線束設(shè)計(jì)淺析 【摘要】隨著科技智能時(shí)代的到來，電子電氣系統(tǒng)越來越復(fù)雜，整車廠都將電子電氣架構(gòu)作為核心技術(shù)，汽車電子系統(tǒng)的核心是控制單元，負(fù)責(zé)整個(gè)控制系統(tǒng)的管理和控制;汽車線束是控制單元的樞紐載體，連接著控制器的運(yùn)行，與其他控制單元相比，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)...
叉車車架線束設(shè)計(jì)的降成本 【摘要】對(duì)于車架線束的降成本設(shè)計(jì)，本文從國產(chǎn)化、耗材的合理應(yīng)用、設(shè)計(jì)的優(yōu)化、元件選型及固定方式的優(yōu)化5個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。實(shí)踐證明，通過對(duì)線束做以上5個(gè)方面的改善，線束制作的成本會(huì)明顯降低。【關(guān)鍵詞】降成本;國產(chǎn)化;設(shè)計(jì)優(yōu)化中圖分...
汽車尾部信號(hào)燈具光學(xué)實(shí)現(xiàn)方式概述 【摘要】闡釋了部分當(dāng)前行業(yè)內(nèi)較新的光學(xué)實(shí)現(xiàn)方式，當(dāng)前尾部信號(hào)燈的基礎(chǔ)理念依舊是在滿足相關(guān)配光法規(guī)的前提下，將其外觀盡可能地做得更加美觀、個(gè)性化;對(duì)各類光學(xué)實(shí)現(xiàn)方式的設(shè)計(jì)原理及技術(shù)難點(diǎn)加以剖析，探討各類設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用;結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)及當(dāng)...
選擇性波峰焊在LED車燈模組生產(chǎn)中的運(yùn)用 【摘要】主要闡述汽車用LED模組的組裝生產(chǎn)工藝，尤其是針對(duì)通孔連接器與SMT電子元器件同時(shí)需要焊接的模組，采用選擇性波峰焊工藝能夠提高焊接品質(zhì)，降低品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)對(duì)完整的選擇性波峰焊焊接工藝流程進(jìn)行說明，對(duì)工藝參數(shù)設(shè)定進(jìn)行重點(diǎn)分析和研究...
汽車控制器輸入信號(hào)采集接口設(shè)計(jì) 【摘要】本文介紹了幾種常用的汽車控制器輸入信號(hào)采集接口設(shè)計(jì)方案，并對(duì)比分析了這幾種方案優(yōu)缺點(diǎn)。【關(guān)鍵詞】汽車控制器;信號(hào)采集;上拉電阻;擴(kuò)展芯片;恒流源中圖分類號(hào)：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1003-8639...
搭鐵異常分析及設(shè)計(jì)優(yōu)化 【摘要】由于電路搭鐵連接異常，調(diào)節(jié)音響音量造成搭鐵電阻動(dòng)態(tài)變化，使得車門控制器工作電壓變化導(dǎo)致車門異常打開的故障。【關(guān)鍵詞】搭鐵;電阻;電壓;調(diào)節(jié)音量;門開故障中圖分類號(hào)：U463.62 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1003...
ESD試驗(yàn)技術(shù)在組合儀表中的研究與應(yīng)用 【摘要】針對(duì)電磁干擾易對(duì)汽車電子產(chǎn)品造成危害的問題，本文基于ESD人體模型，按照PSA B21 7110標(biāo)準(zhǔn)，在神龍公司研發(fā)階段的某車型組合儀表上對(duì)ESD試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行研究與應(yīng)用，并使用德國Vector公司的CANalyzer軟件編寫個(gè)性...
汽車遙控鑰匙ESD耐壓能力優(yōu)化分析 【摘要】汽車遙控鑰匙在使用時(shí)，靜電放電（Electrostatic Discharge，ESD）產(chǎn)生的脈沖電流容易對(duì)遙控鑰匙內(nèi)部芯片造成破壞，降低鑰匙使用壽命，但目前ESD對(duì)鑰匙芯片的失效機(jī)理以及后續(xù)的優(yōu)化方案研究較少，從而導(dǎo)致遙控鑰匙...
大客車電推桿總成檢測(cè)技術(shù)分析 【摘要】電推桿在大客車構(gòu)架體系中擁有非常明顯的作用，既能在滿足大客車正常運(yùn)行的同時(shí)，又能為乘客的安全提供一定的保障。但由于電推桿在設(shè)計(jì)、制造等過程中，可能會(huì)存在部分機(jī)械性能不足，繼而帶來一定的安全隱患。于此，為梳理電推桿總成相關(guān)要素，提...
一種基于CANoe實(shí)現(xiàn)診斷快照數(shù)據(jù)測(cè)試的方法 【摘要】診斷貫穿了汽車從開發(fā)到售后的整個(gè)環(huán)節(jié)。CANoe相關(guān)軟件可以滿足ECU在開發(fā)過程中不同階段對(duì)診斷測(cè)試的要求。診斷技術(shù)是基于車載總線網(wǎng)絡(luò)的一項(xiàng)重要應(yīng)用，既可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，也可協(xié)助售后維修人員快速地定位故障原因，提高其維...
熱仿真分析在前艙熔斷絲盒上的應(yīng)用及驗(yàn)證 【摘要】通過模擬某輕客車的前艙熔斷絲盒上加載實(shí)際負(fù)載時(shí)的溫升分布，建立有限元分析的零部件模型，重點(diǎn)對(duì)繼電器的熱分析模塊進(jìn)行優(yōu)化。基于有限體積法的FLOEFD熱仿真分析軟件對(duì)整個(gè)熔斷絲盒的溫升分布進(jìn)行仿真，并和實(shí)物試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，驗(yàn)...
重型汽車電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）應(yīng)用 【摘要】EBS系統(tǒng)作為制動(dòng)系統(tǒng)的重要構(gòu)成，能夠給重卡車型提供快速、穩(wěn)定和合理的制動(dòng)性能，其也是重型汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分，能夠?yàn)檐囕v提供線控制動(dòng)的相關(guān)控制接口，能夠快速響應(yīng)其他系統(tǒng)（如智能駕駛控制系統(tǒng)）的減速和制動(dòng)請(qǐng)求。本文主...