燃油經(jīng)濟模式的蓄電池電壓控制系統(tǒng)研究

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【摘  要】鉛酸蓄電池通過化學能和電能的轉(zhuǎn)換，能夠為車輛儲存電能和釋放電能。如果蓄電池電量充足，在進入燃油經(jīng)濟模式后，可以通過控制蓄電池工作電壓，使其放電為用電器供電，減少燃油消耗。本文在分析蓄電池工作原理和燃油經(jīng)濟模式特點的基礎上，研究了基于反饋控制的蓄電池電壓控制系統(tǒng)，設計了最優(yōu)充電電壓控制算法，并通過車輛在燃油經(jīng)濟模式的試驗進行驗證，進而優(yōu)化參數(shù)設計，使系統(tǒng)和算法更加合理和穩(wěn)健。（剩余5393字）