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高溫天不同室外氣溫下地鐵車站推薦運(yùn)行空氣溫度的理論研究

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摘要：地鐵車站的公共區(qū)域（站臺(tái)層、站廳層）在乘客進(jìn)站的過程中屬于過渡區(qū)域，人在此過渡區(qū)域的舒適性感受與室內(nèi)外溫差密切相關(guān)。本文基于人體熱舒適性需求，令乘客在進(jìn)站過程中停下時(shí)的最大 RWI 值小于或等于其在室外時(shí)的 RWI 值，求得不同室外溫度下推薦的站廳運(yùn)行空氣溫度，站臺(tái)運(yùn)行空氣溫度的求取也采用此方法。（剩余4276字）

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