低等級(jí)公路隧道視線誘導(dǎo)設(shè)施綜合評(píng)估分析

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摘要：為明確單個(gè)視線誘導(dǎo)設(shè)施在單洞雙向公路隧道不同路段對(duì)駕駛行為的影響，文章基于駕駛模擬技術(shù)提出了針對(duì)低等級(jí)公路隧道視線誘導(dǎo)設(shè)施綜合評(píng)估的一般性方法。采用UC-win/Road軟件構(gòu)建低等級(jí)公路隧道突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、反光環(huán)以及側(cè)壁涂料的仿真場景，并對(duì)33名駕駛?cè)苏归_模擬駕駛試驗(yàn)，獲得眼動(dòng)數(shù)據(jù)以及駕駛行為數(shù)據(jù)，以此選取7項(xiàng)評(píng)估指標(biāo)；采用單因素重復(fù)測量方差分析，排除無效指標(biāo)后采取TOPSIS方法實(shí)現(xiàn)量化評(píng)估。（剩余5181字）