強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖路塹高邊坡防護(hù)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制

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摘要：山區(qū)高速公路高邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量關(guān)乎到施工人員安全及邊坡穩(wěn)定，特別是高邊坡巖土體結(jié)構(gòu)為強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖時(shí)，強(qiáng)降雨會(huì)誘發(fā)巖土體產(chǎn)生顯著的時(shí)效變形，導(dǎo)致邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和破裂，進(jìn)而引發(fā)局部拉裂垮塌。文章以廣西某高速公路8級(jí)高邊坡的綜合防護(hù)設(shè)計(jì)及病害處理工程為依托，基于高邊坡巖層地質(zhì)情況及變形滑動(dòng)特性，結(jié)合原有高邊坡的防護(hù)結(jié)構(gòu)，通過變更設(shè)計(jì)、增設(shè)錨筋樁加強(qiáng)支護(hù)等方式來控制巖土體的變形開裂。（剩余5010字）