基于危險(xiǎn)源評(píng)級(jí)與灰色關(guān)聯(lián)度法的高速公路施工危險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

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摘要：文章針對(duì)高速公路施工過程中的危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)存在的數(shù)據(jù)收集困難、危險(xiǎn)源獨(dú)立等問題，研究構(gòu)建了一種基于危險(xiǎn)源評(píng)級(jí)與灰色關(guān)聯(lián)度法的高速公路施工危險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。結(jié)果表明，模型方法的危險(xiǎn)識(shí)別準(zhǔn)確性平均值為91.05%，與真實(shí)值相差2.76%；模型方法在危險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中的穩(wěn)定性平均值為96.61%，比LEC的穩(wěn)定性平均值高出3.42%。（剩余4887字）