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摘要：文章以巴平高速公路工程高液限土路基為研究對象，提出采用換填法，以隧道洞渣為原材料對高液限土進行換填，并通過試驗探究隧道洞渣改良高液極限土的力學性能。結(jié)果表明：不同摻量隧道洞渣可顯著提高土體的強度，且15%為隧道洞渣摻量的最佳值，可以顯著提高路基土體性能。同時，對隧道洞渣改良土在15%摻量下路基邊坡穩(wěn)定性進行了數(shù)值模擬，進一步驗證了利用隧道洞渣改善路基土性能的可行性。（剩余5150字）
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隧道洞渣在改良路基中的應用
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